Protest pražských taxikářů

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Zhruba dvě stovky pražských taxikářů blokovaly osm hodin hlavní městskou tepnu. Na magistrále u hlavního nádraží zůstal až do odpoledne v obou směrech průjezdný pouze jeden ze tří pruhů. Taxikáři protestovali proti nerovným podmínkám s řidiči takzvané smluvní přepravy. Odmítají nové přezkoušení z místopisu a chtějí zvýšit cenu za kilometr.

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hl. m. Prahy /ANO/
--------------------
Jakmile přestanou stávkovat, budeme s nima jednat. Ale opravdu nemůžu říct...

taxikář
--------------------
Já chci prostě svobodně podnikat a nechci, aby mi nějakej magistrát zasahoval do podnikání

osoba
--------------------
Okrádáte lidi a potom se divíte, že nejezdí.

Martin TYBUREC, redaktor
--------------------
Taxikáři se kvůli protestu sešli ve 3 ráno na Strahově. Kolem páté pak padlo definitivní rozhodnutí o přesunu na magistrálu. Chtěli, aby se stávka dotkla i městských úředníků, kteří pojedou do práce. Třeba cesta z Holešovic na Nuselský most, která normálně trvá 10-15 minut, se ráno mohla protáhnout i čtyřnásobně.

Daniel TARLJOVSKI, předseda Asociace koncesionářů v taxislužbě
--------------------
Protestujeme proti tomu, že řidiči, kteří jezdí a suplujou taxislužbu, ale nemají oprávnění k tomu tu taxislužbu provozovat.

Martin TYBUREC, redaktor
--------------------
Taxikářům také vadí zpřísňování zkoušek, anebo maximální povolená cena za kilometr. Ta je teď v Praze 28 korun. Magistrát v září slíbil, že bude uvažovat o jejím zvýšení. Od té doby se ale jednání nepohnula.

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hl. m. Prahy /ANO/
--------------------
Bohužel AKT nebylo ochotno a nebylo schopno dodat relevantní údaje, na základě kterých bychom stanovili maximální cenu. Pak nakonec ji chtěli dokonce zrušit.

Martin TYBUREC, redaktor
--------------------
Magistrálu chtěli taxikáři blokovat, dokud mezi ně nepřijde někdo z vedení města. To Adriana Krnáčová odmítla s tím, že se nenechá vydírat. Řidiči podle policie blokovali silnici neoprávněně.

Tomáš HULAN, mluvčí pražské policie
--------------------
Odtahovat takové velké množství vozidel, dá se říct, je možná technicky nemožné.

Martin TYBUREC, redaktor
--------------------
Přestupky pak policie bude řešit ve správním řízení. Taxikáři nakonec blokádu ukončili v jednu odpoledne. Na protest ještě zamířili k budově magistrátu. Žádná schůzka neproběhla. Adriana Krnáčová říká, že je ochotná s řidiči jednat. Ti ale podle ní musí zvolit jiný způsob komunikace. Martin Tyburec, Česká televize.

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Tu vítám Adrianu Krnáčovou, primátorku hlavního města. Dobrý večer.

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hl. m. Prahy /ANO/
--------------------
Dobrý večer.

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
A proti ní usedl Daniel Tarljovski, předseda Asociace koncesionářů taxislužby. Dobrý večer i vám.

Daniel TARLJOVSKI, předseda, Asociace koncesionářů v taxislužbě
--------------------
Dobrý večer.

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Paní primátorko, ten protest vyjde, přijde vám adekvátní?

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hl. m. Prahy /ANO/
--------------------
Je to naprostý skandál, prostě já si, já se musím omluvit Pražanům, že k tomuto došlo, že si skupina takzvaných taxikářů vzala rukojmí Prahu a zablokovala ranní dopravu. My jsme samozřejmě v loňském roce jednali několikrát, máme, jsme zřídili tři pracovní skupiny a prostě asociace nebyla schopna dodat podklady, na základě kterých bychom stanovili maximální cenu. My jsme se nakonec dopracovali na 32 korun. To oni odmítli...

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Já se omlouvám, skočím vám do řeči. K tomu se dostaneme. Když říkáte, že se tedy musíte omluvit Pražanům, proč k tomu vůbec došlo, jak je to možné?

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hl. m. Prahy /ANO/
--------------------
No to je zajímavá otázka, možná ne na mě, ale možná na toho pána, který tady sedí. My jsme několikrát vyzvali, aby dodali podklady, nakonec nám asociace řekla, že s náma jednat nebude.

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Ne, já se omlouvám. Proč došlo...

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hl. m. Prahy /ANO/
--------------------
Tímhle.

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Já se omlouvám, já jsem myslel proč došlo k tomu, že skupina, jakákoliv skupina je schopná zablokovat magistrálu?

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hl. m. Prahy /ANO/
--------------------
No to se musíte zeptat toho pána, jak říkám. My jsme samozřejmě byli...

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Vy ale jako primátorka...

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hl. m. Prahy /ANO/
--------------------
My jsme byli ochotni jednat, my jsme jednali v průběhu celého roku, vytvořili jsme tři pracovní skupiny, asociace nebyla ochotná dodat podklady, které jsme potřebovali, chtěli jsme stanovit standardy...

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Tomu rozumím. Já, já se omlouvám, já jsem...

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hl. m. Prahy /ANO/
--------------------
Chtěli jsme...

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Možná jednoduchý, ale já jsem se ptal na to, jak je možné, že prostě někdo zaparkuje na magistrále, a tam stojí?

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hl. m. Prahy /ANO/
--------------------
Protože se dopouští protizákonného postupu, takže tím pádem...

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
A s tím nešlo něco dělat?

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hl. m. Prahy /ANO/
--------------------
No, kdyby tam policie odtahovala ty auta, tak by zablokovala i ten pruh, který by byl vyhrazen pro sanitky. Takže to naštěstí jako neudělali. Ale nicméně budou řešit ve správním řízení.

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Pane předsedo, můžete mi vysvětlit, proč jste to udělali? Proč jste zablokovali celý den magistrálu, jakým právem?

Daniel TARLJOVSKI, předseda, Asociace koncesionářů v taxislužbě
--------------------
Tak já se v první řadě taky omluvím Pražanům za vzniklé komplikace. A důvod, proč jsme zablokovali magistrálu, je přesně ten, že paní primátorka s námi přestala jednat, přestala s námi komunikovat. Nereagovala na naše výzvy a víceméně místo oficiálního vyjádření, tak posílala přes média dopisy s bublinkami...

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Tak k tomu se dostaneme, k tomu jednání, když tedy oba říkáte, že spolu nejednáte...

Daniel TARLJOVSKI, předseda, Asociace koncesionářů v taxislužbě
--------------------
Jenom bych teda chtěl...

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Ale kdyby, já bych se vrátil...

Daniel TARLJOVSKI, předseda, Asociace koncesionářů v taxislužbě
--------------------
Opravit paní, paní primátorku...

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Zpátky k té magistrále. Proč jste se...

Daniel TARLJOVSKI, předseda, Asociace koncesionářů v taxislužbě
--------------------
My nejsme takzvaný taxikáři. My jsme ty taxikáři. Ty takzvaní, proti nim bojujem.

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Tak a teď mně jenom řekněte, proč jste se rozhodli, a vy jste to měli dovolené, nebo respektive povolené, oznámené, že zaparkujete na magistrále?

Daniel TARLJOVSKI, předseda, Asociace koncesionářů v taxislužbě
--------------------
My jsme to měli oznámené, že zaparkujeme na magistrále, ovšem...

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hl. m. Prahy /ANO/
--------------------
To jste neměli.

Daniel TARLJOVSKI, předseda, Asociace koncesionářů v taxislužbě
--------------------
Ovšem nám přišla výzva z magistrátu ohledně toho, že musíme dodat povolení z odboru dopravy, z policie a tak podobně.

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
A to jste měli?

Daniel TARLJOVSKI, předseda, Asociace koncesionářů v taxislužbě
--------------------
To jsme neměli potom.

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Jak je pak tedy možné, že k tomu došlo?

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hl. m. Prahy /ANO/
--------------------
Došlo k tomu, že zablokovali magistrátu a budou řešeni jako v správním řízení. Každý jeden.

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Uvědomujete si, že vy jste vzali vlastně rukojmí, ti lidé, ty, ty lidí, kteří chtěli projet tou magistrálou?

Daniel TARLJOVSKI, předseda, Asociace koncesionářů v taxislužbě
--------------------
My si to uvědomujem, ale stejně tak to můžem říct i paní, o, o paní primátorce. Paní primátorka měla týden zvednout telefon, nebo aspoň napsat přes paní Bučkovou, nebo někoho kontaktovat nás víc, pojďte, zajdeme ke stolu a budem jednat a nic by se nekonalo. Paní primátorka ani její asistentky, nikdo nereagoval, nehledě na to, že my jsme oslovili celou radu, všech 7 zastupitelů a nikdo z těch zastupitelů nebyl schopen jediným slovem odpovědět.

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Paní primátorko, vy jste ale říkala, že s vámi taxikáři nekomunikují. Teď tady zaznělo, že vás celý týden...

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hl. m. Prahy /ANO/
--------------------
No absolutně. Oni mi dokonce jako na...

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Kontaktovat?

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hl. m. Prahy /ANO/
--------------------
Ne vůbec mě nesnažil se nikdo kontaktovat a ještě k tomu nám napsali, že s náma jednat nebudou, a to je z 14. 10. 2015. Tímhle dopisem. Pak napsali několik jako lživých dopisů, které jsme komentovali takhle a pak nakonec nám vyhrožovali stávkou. A to si myslím že takovýmhle způsobem se k jednacímu stolu nedostanou. Pan Tarljovski nereprezentuje taxikáře, reprezentuje nějakých 200 lidí, tady máme 6 500 taxikářů. Taxi Praha se distancovala od tohoto postupu, takže když taxikáři a všichni společnosti, které provozují taxislužbu, se shodnou dejme tomu na jednom mluvčím anebo prostě shodnou se na jedné asociaci, která je bude reprezentovat, tak to bude pro mě partner, který bude vyjednávat. Ale rozhodně ne pan Tarljovski, který si veme rukojmí celou Prahu.

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Mě by zajímalo, jestli z vašeho pohledu vám přijde adekvátní udělat takovou akci, která omezí výrazným způsobem jaksi průjezd Prahy, omezí spoustu lidí, kteří s tím nemají nic společného, jenom proto, aby vy jste si vynutili jednání?

Daniel TARLJOVSKI, předseda, Asociace koncesionářů v taxislužbě
--------------------
Vy znáte jinej způsob, pokud magistrát, magistrát nebo úřady s vámi nekomunikují, jak je upozornit na svoje problémy? Já myslím, že to ne...

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Vy neznáte jiný způsob, než zaparkovat na magistrále?

Daniel TARLJOVSKI, předseda, Asociace koncesionářů v taxislužbě
--------------------
Jiný způsob než je stávka nebo demonstrace. Já myslím, že se to nedělo pouze v České republice. Když se podíváte po okolních státech, bylo to ve Francii, bylo to v Budapešti, bylo to ve Varšavě...

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
No a, já příliš nerozumím tomu, kolik magistrátních úředníků sídlí na magistrále?

Daniel TARLJOVSKI, předseda, Asociace koncesionářů v taxislužbě
--------------------
Dobře. Pokud bysme zablokovali centrum Prahy přímo Mariánské náměstí, tak myslím, že to bude mít o hodně větší dopad než to, co bylo na magistrále, protože po nábřeží vám jezdějí tramvaje, v tu ránu by neprojela ani MHD. My jsme se snažili eliminovat následky tím, že bysme neblokovali aspoň MHD.

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Pojďme tedy k tomu jednání samotnému. Paní, paní primátorko, vy jste slyšela, že tedy pokud jsem to dobře pochopil, že taxikáři chtějí s vámi jednat. Budete ochotná po tomhle tom s nimi ještě jednat?

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hl. m. Prahy /ANO/
--------------------
Já jsem řekla, když taxislužby udělají Komoru taxikářů, jak slíbili, tak s touto komorou budu jednat. Nebudu jednat jednotlivě s AKT, protože, jak jsme viděli v minulosti, to jednání nikam nevedlo. Ty podklady který poskytly AKT, jsou irelevantní, prostě nebylo z toho možné zpracovat vůbec nic. Nebyli schopni dodat žádné podklady, na základě kterých bysme mohli stanovit společně standardy. Prostě nebylo schopno, nebyli schopni podat podklady, na kterých, na základě kterých bychom mohli relevantně vypočítat maximální cenu a s tou cenou, kterou jsme přišli my, 32 korun, to odmítli.

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Vám je 32 korun málo?

Daniel TARLJOVSKI, předseda, Asociace koncesionářů v taxislužbě
--------------------
Pokud se podíváte na tu studii, tak, na, kterou zpracoval magistrát, 23 korun neodpovídá současným...

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
32 korun.

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hl. m. Prahy /ANO/
--------------------
32.

Daniel TARLJOVSKI, předseda, Asociace koncesionářů v taxislužbě
--------------------
32 korun, 32 korun neodpovídá současným tržním požadavkům.

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
A ty jsou jaké?

Daniel TARLJOVSKI, předseda, Asociace koncesionářů v taxislužbě
--------------------
Je to zhruba kolem 40 korun...

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Za kilometr?

Daniel TARLJOVSKI, předseda, Asociace koncesionářů v taxislužbě
--------------------
Za kilometr.

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
A z čeho to vychází?

Daniel TARLJOVSKI, předseda, Asociace koncesionářů v taxislužbě
--------------------
To je právě chci opravit tady paní primátorku, my jsme studii dodali, studii zpracovanou odborníky z ČVUT. Ne, že jsme nic nedodali. Tu studii jsme paní primátorce předali, předali jsme to paní Zemanské. Je to na našich internetových stránkách ke stažení, mají to dokonce všichni provozovatelé taxislužby. Máme tady mailovou korespondenci, kde můžeme dokázat, že to bylo odesláno ke zpracování včetně, včetně jiných ještě podkladů.

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hl. m. Prahy /ANO/
--------------------
Ta studie byla vypracována na základě údajů jenom AKT. Pro potřeby AKT. Nikoliv pro celou taxi, taxi okolí, respektive celou, celý provozo... všechny provozovny taxislužeb. To znamená těch 6 500 taxikářů. To znamená, je to jenom pro potřeby AKT a z toho nemůžeme dedukovat, jaká by měla být jako maximální cena. My potřebujeme současné údaje.

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Já, já se omlouvám, já jsem tu studii neviděl, ale když jsem se tak díval na, na to, kolik dnes stojí řekněme nákup auta a zároveň třeba i benzin, tak prosím opravte mě, ale poslední zvyšování bylo v roce 2007...

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hl. m. Prahy /ANO/
--------------------
6.

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
6, dobře. V té době Škoda Octavia ve verzi Elegance stála 50... 580, nebo 590 tisíc korun. Dnes stojí o 100 tisíc míň. Benzin tehdy stál 27, respektive o rok později, 30 korun, dnes stojí 27,20. Z čeho vycházejí ty zvýšené náklady?

Daniel TARLJOVSKI, předseda, Asociace koncesionářů v taxislužbě
--------------------
Tak zaprvé, ta studie byla zpracovaná v roce 2015. Tudíž v loňském roce, kdy pohonný hmoty byly vyšší než v dnešní době, který, kde začaly klesat něco, někdy kolem Vánoc. A co se týče vozovýho parku...

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Takže už dnes to není potřeba tím pádem.

Daniel TARLJOVSKI, předseda, Asociace koncesionářů v taxislužbě
--------------------
Ale ta studie pořád odpovídá. Ta studie, tam jsou hodnoty, který se zadáte. Tam cenu na pohonný hmoty si zadáte do tý studie a tam vám vyjdou výsledky. Zadáte si cenu automobilu a vyjdou vám výsledky. Ta studie není stanovená na, na, na jeden druh. Ta studie má pohyblivé údaje, který se dají  změnit dle potřeby na trhu...

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Tomu příliš nerozumím, jak může studie být pohyblivá, ale dobře. Pojďme se vrátit zpátky k té mé otázce. To znamená, jak se tedy změnily ty podmínky na to, že v tuto chvíli potřebujete víc korun za kilometr?

Daniel TARLJOVSKI, předseda, Asociace koncesionářů v taxislužbě
--------------------
Ještě se k tomu dostaneme. V první řadě už se nepoužívá, nepoužívají vozidla Škoda Octavia, ale Škoda Superb, Volkswagen Passat, Mercedes...

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Já jsem to bral jako ukázku, jako, jako něco, co můžu zprůměrovat...

Daniel TARLJOVSKI, předseda, Asociace koncesionářů v taxislužbě
--------------------
Já vím, já, já vám, já vám říkám jako...

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
A ta cena těch aut šla obecně dolů. Ale...

Daniel TARLJOVSKI, předseda, Asociace koncesionářů v taxislužbě
--------------------
Výchozí body...

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Ale nechytejme se vzájemně za slovíčka...

Daniel TARLJOVSKI, předseda, Asociace koncesionářů v taxislužbě
--------------------
A já myslím, že vidíte naše mzdový náklady, životní náklady a infla... Inflace byla 20, 20 %...

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Dobře. 40 korun je, je částka, kterou vy si myslíte, že je reálné na to, aby dnes stál kilometr v Praze taxíkem. 40 korun. Je to podle vás reálné?

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hl. m. Prahy /ANO/
--------------------
Zatím nemáme propočet, který by nám říkal, že je to reálné nebo nikoliv. Protože nemáme ty data. V podstatě my potřebujeme data z celého prostředí jako taxíků a nikoliv jenom jako jednu studii, která je udělaná pro potřeby AKT. Účelově.

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Tak, paní primátorko.

Daniel TARLJOVSKI, předseda, Asociace koncesionářů v taxislužbě
--------------------
Já bych teda dodal, že...

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Jednu jedinou větu.

Daniel TARLJOVSKI, předseda, Asociace koncesionářů v taxislužbě
--------------------
Nejenom my jsme dodali data, ale data dodalo tady podle přímo vašeho e-mailu, Profesional taxi s.r.o., Citytaxi s.r.o., FIX taxi a A A A radiotaxi. Ty všichni dodali data a všechny tyhle data jste zpochybnila...

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Tak...

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hl. m. Prahy /ANO/
--------------------
Na základě této tabulky nejsme schopni vypočítat maximální cenu...

Daniel TARLJOVSKI, předseda, Asociace koncesionářů v taxislužbě
--------------------
A já vám říkám, kdo ještě dodal, kdo ještě dodal kromě nás údaje. Že to nejsou jenom naše údaje, ale i údaje ostatních dopravců.

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hl. m. Prahy /ANO/
--------------------
Říkám, že na základě této tabulky nejsem, nejsme schopni vypočítat maximální cenu.

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Tak já si myslím, že bude asi nejlepší, když to jednání proběhne nejenom tady ve studiu, ale potom mezi jednotlivými složkami a magistrátem. Paní primátorko a pane předsedo, děkuju, že jste byli účastni v Událostech, komentářích. Děkuju a na shledanou.

Adriana KRNÁČOVÁ, primátorka hl. m. Prahy /ANO/
--------------------
Na shledanou.

Lukáš DOLANSKÝ, moderátor
--------------------
Děkuju také vám, divákům České televize. Mějte se hezky. Dobrou noc.