Stromovka aneb kde se pořádaly královské hony

Průběh trasy

nádraží Praha-Podbaba – Stromovka – nádraží Praha-Podbaba

 

Popis trasy

Výlet nás provede nejstarším pražským anglickým parkem, který postupně vznikl přeměnou původní obory určené pouze ke královským honům. Vyrazíme od nádraží Praha-Podbaba kolem Staré čistírny odpadních vod v Bubenči, která je národní kulturní památkou a v níž je muzejní expozice. Je zde mimo jiné k vidění funkční parní stroj z roku 1903.

 

Na konci Papírenské ulice vlevo kličkou vystoupáme na mostek přes zrušenou vlečku, vlevo mineme bývalý Císařský mlýn napájený zaniklým Mlýnským ramenem z Vltavy. Zatočíme vpravo a podjezdem pod tratí se dostaneme do areálu přírodní památky Královská obora, zvané Stromovka. Původně loveckou oboru založil Přemysl Otakar II. Za vlády Rudolfa II. byly provedeny parkové úpravy a vzniklo zde několik honosných staveb. Původní lovecký zámek byl přestavěn na letohrádek (dnes Místodržitelský letohrádek). Byly vybudovány nové rybníky a podstatně byl zvětšen i původní rybník, který zásobovala voda z Vltavy nově proraženou Rudolfovou štolou pod Letnou. Od roku 1804 byla Královská obora zpřístupněna veřejnosti a využívána jako park, pro nějž se ujal název Stromovka. Současná podoba pochází z 19. století, kdy byly některé rybníky zrušeny a vytvořena současná soustava luk a zalesněných ploch. Roku 1885 vznikl Růžový sad, osazovány byly i svažité části parku. Při povodni v roce 2002 byla Stromovka zaplavena, voda poškodila velkou část vegetace. V rámci popovodňové obnovy bylo vysázeno mnoho nových dřevin, revitalizace parku ale pokračuje prakticky dodnes – mimo jiné vybudováním nových vodních ploch v místech dna bývalého Rudolfova rybníka. Celý areál je protkán sítí cest a stezek, které je možné využívat k rekreačnímu pohybu. My se budeme zpočátku držet cyklotrasy A162, z níž po chvíli uhneme vpravo a vystoupáme k již zdálky viditelnému Místodržitelskému letohrádku a blízké novogotické bráně. Vlevo dole projedeme kolem Královské dvorany, kterou v roce 1882 získal do pronájmu Václav Šlechta, jehož rodina zde provozovala vyhlášenou výletní restauraci. Bohužel objekt léta chátral, letos město začíná rekonstrukci, která by měla být hotova v roce 2018. Vlevo také mineme domek u Rudolfovy štoly a levotočivou zatáčkou se dostaneme k objektu Vozovna s restaurací a dětským hřištěm.

 

Další cesta nás přivede ke zmiňovaným rybníkům, kde zatočíme doprava a přijedeme zpět k hlavní ose parku (cyklotrase A162/310). Po ní se dáme vpravo, vlevo již vidíme postranní objekty areálu pražského Výstaviště, které bylo otevřeno v roce 1891 pro účely Jubilejní zemské výstavy. Jeho součástí je dnes i Lapidárium Národního muzea, sportovní hala, plavecký bazén, obří akvárium, Křižíkova fontána a také každoroční Matějská pouť. Cestou dále mineme vlevo Maroldovo panorama bitvy u Lipan a přijedeme k budově Planetária.

 

To patří k největším na světě a je jediné svého druhu u nás. Ročně ho navštíví asi 200 tisíc návštěvníků, většinu tvoří děti a mládež. To už se přiblížíme k okraji Stromovky na prostranství před hlavní bránou Výstaviště. Jako cestu zpět můžeme zvolit zmíněnou cyklotrasu A162/310 nebo využít labyrintu mnoha příjemných stezek.

 

Za zmínku určitě stojí ještě možnost pohodlného průjezdu po cyklostezce na druhý vltavský břeh do Troje k pražské zoologické zahradě.

 

Start a cíl výletu

• nádraží Praha-Podbaba

 

Charakter trasy

• nenáročná trasa pouze s jedním krátkým stoupáním

 

Délka trasy

• 7 km
   

Příjezd veřejnou dopravou

• vlak Praha-Podbaba
• metro C Holešovice

 

Možnost parkování

• přilehlé ulice Bubenče

 

Dětská hřiště

• ul. Nad Královskou oborou
• u Vozovny

 

Nebezpečí

• Papírenská ulice

 

Zajímavosti na trase

• Ekotechnické muzeum
• přírodní památka Královská obora
• Planetárium Praha

 

Další sporty

• běh
• in-line bruslení
• plavání
• horolezectví
• jezdectví