Vyhledávání

Zápis z jednání právní komise Rady HMP

10.4.2003 — ze dne 20.3.2003

Zápis ze zasedání právní komise Rady HMP

8.4.2003 — ue dne 20.3.2003

Karanténa a svoz komunálního odpadu v podmínkách hl. m. Prahy

16.3.2020 — Informace o omezeních v obecním systému svozu a sběru komunálního odpadu na území hl. m. Prahy v reakci na rozhodnutí Vlády ČR, která v rámci bezpečnostních opatření vyhlásila "KARANTÉNU" a zamezila tak volnému pohybu obyvatel na veřejnosti.

Pražský půlmaraton krátkodobě omezí dopravu v širším centru města

4.4.2024 — Na trať vedoucí historickým jádrem hlavního města vyběhne v sobotu 6. dubna 2024 v rámci 24. ročníku 1/2Maratonu Praha zhruba 15 tisíc běžců.

V hlavním městě klesl v rámci mimořádných opatření provoz automobilů o třetinu. Hromadnou dopravu využívá až o 80 % méně cestujících

27.3.2020 — Hlavní město se v rámci mimořádných opatření ze strany vlády a ministerstva zdravotnictví zaměřilo na sledování dopravy v Praze. Díky datům od Technické správy komunikací hl. m. Prahy (TSK) a dalších společností byl mimo jiné odpovídajícím způsobem k situaci upraven provoz MHD, kde ubylo až milion cestujících denně jen v metru. V zónách placeného stání naopak přibyly stovky míst pro pražskou záchranku a hygienu. Celkově pak klesl provoz automobilů v průměru o třetinu.

Poskytnutí finančního příspěvku na přeměnu tepelného zdroje

22.1.2003 —

Praha zhoršení povodňové situace neočekává

3.4.2006 — Povodňová situace v Praze zůstává beze změny. Nadále platí druhý povodňový stupeň, ale průtok Vltavou odpoledne klesl pod 1 300 metrů krychlových za vteřinu. Do přehrady Orlík přitéká méně vody, než přehrada upouští, takže si nádrž už zvyšuje retenční kapacitu pro případ, že by se počasí změnilo a přineslo větší deště. V této chvíli s ničím takovým předpověď hydrometeorologů nepočítá. Celý bezpečnostní systém města je i nadále v pohotovosti. Povodňová komise se sejde zítra v 9.00 hodin.

Podzimní a zimní změny v Pražské integrované dopravě

23.10.2019 — Pražskou integrovanou dopravu čeká v nejbližší době několik změn. Prioritou koalice zůstává rozvoj velkokapacitní a pohodlné dopravy, tedy výstavba metra D a nových tramvajových tratí. U autobusových linek chystá hlavní město zefektivnění a úpravu jízdních řádů v reakci na obsazenost spojů především v nejméně vytížených měsících lednu a únoru. Současně na začátku prosince vyjedou do dnes špatně obsloužených oblastí nové linky a do konce roku přibude celkem devět kilometrů bus pruhů, které výrazně pomáhají plynulosti dopravy. Po parkovišti u metra Opatov se také otevřou P+R parkoviště v Braníku a Běchovicích. Praha s dopravci také aktivně řeší nedostatek řidičů autobusů a na stůl se dostává i otázka, zda by nemohli řídit autobus už lidé od 19 let.