Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 14820
K ANO rozhodně nepřejdu, to vám mohu slíbit, říká primátor Tomáš Hudeček

17.10.2014 — Mladá fronta DNES | 17.10.2014 | Rubrika: Praha | Strana: 2 | Autor: Vítězslav Bureš | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

Dolínek: Magistrát je připraven pomoci Praze 6 s realizací dopravních projektů

21.7.2015 — V rámci série návštěv městských částí navštívil včera náměstek primátorky Petr Dolínek spolu se zástupci vedení pražských dopravních organizací (DPP, ROPID, TSK atd.) Prahu 6. Mezi hlavní témata diskuse patřila opatření po otevření tunelu Blanka, železnice na letiště, řešení parkování, nové tramvajové tratě a cyklistická doprava.

Otevřeme další stanici metra a objeví se nový typ tramvaje-rozhovor radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera, uveřejněný v měsíčníku Listy hl. m. Prahy, v čísle prosinec 2004

16.12.2004 — V příštím roce bychom chtěli slavnostně otevřít 54. stanici pražského metra, a to v depu Hostivař na trase A. Mezi touto stanicí a současnou konečnou na Skalce budou cestující moci poprvé zažít pocit z jízdy v otevřeném terénu, tedy podobný pocit jako při jízdě vlakem po běžných kolejích, nikoli v tunelu nebo povrchovém tubusu metra.Velké novinky čekají Pražany i v oblasti tramvajové dopravy.

Praha zkapacitní Barrandovský most. Vybírala z několika studií

6.9.2022 — Barrandovský most je nejdůležitějším mostem a zároveň dopravní tepnou v České republice. Jezdí po něm 144 000 aut denně a Praha se rozhodla řešit zvýšení možné kapacity jeho průjezdnosti. Problémem kapacity Barrandovského mostu není samotný most se čtyřmi jízdními pruhy v každém směru, ale průplety na předpolích mostu. Společnost SATRA tak pro hlavní město a pro Technickou správu komunikací (TSK) připravila studie několika variantních řešení dopravy, které by měly navýšit kapacitu nejen průpletů a mimoúrovňových křižovatek (MÚK), ale i vytvořit přímý jízdní pruh, který by mohl zvýšit maximální rychlost na mostě a ulevit tak zejména tunelům na Městském okruhu (MO) a na něj navázaných komunikací v dalších částech metropole.

Celý spor s Metrostavem spěje k dohodě o narovnání

19.12.2013 — Právní rádce | 19.12.2013 | Rubrika: Právo a veřejná správa | Strana: 68 | Autor: JAN JANOUŠ | Téma: Volené orgány - Rada - Lukáš Manhart