Vyhledávání

Zatím mne ohrožují jen hloupí lidé, říká nová pražská primátorka

V kauze tunelu zastupitelé ustoupili SOS

30.10.2001 —

3.3.2008 — Je tady první jarní měsíc. Letošní zima byla další, kterou se snad ani nesluší nazývat zimou. Spíš nám končí několikaměsíční předjaří. Procházíme obdobím půstu a už brzy nás čekají Velikonoce.

Výlet za práh všedních dnů

3.3.2008 — Je tady první jarní měsíc. Letošní zima byla další, kterou se snad ani nesluší nazývat zimou. Spíš nám končí několikaměsíční předjaří. Procházíme obdobím půstu a už brzy nás čekají Velikonoce.

Začala ražba prodloužení metra A

22.6.2010 — Včera odstartovala na Vypichu ražba nového úseku metra A. Do štoly Markéta, která je přístupovou štolou pro novou stanici Petřiny, uložil pražský primátor Pavel Bém sošku svaté Barbory, která je patronkou horníků a tunelářů. Sošku vysvětil páter Benedikt Kolaja.

Tudy povede prodloužená trasa A pražského metra do Motola a pak dál až na ruzyňské letiště.

Podbaba, Troja a Bohnice se propojí díky lanovce už do pěti let, cesta bude trvat 7 minut

5.5.2020 — Městské části Praha 6, Troja a Praha 8 se už do pěti let propojí městskou hromadnou dopravou. Rychlejší řešení se povedlo připravit díky unikátní lanové dráze spojující konečnou tramvaje a železniční zastávku Nádraží Podbaba s Podhořím a bohnickým sídlištěm u autobusové zastávky Na Pazderce. Celkem 2,5 kilometru dlouhá cesta z Bohnic na Podbabu se stometrovým převýšením a překonáním řeky cestujícím zabere jen 7 minut.

3124323_Unikátní lanová dráha Podbaba - Bohnice

Z Prahy do Kladna za 30 minut! Praha pokračuje v přípravě modernizace železnice

9.3.2018 — Tento týden proběhlo společné jednání dotčených orgánů (1) k modernizaci železniční trati Praha - Kladno. Jejím cílem bylo projednání aktualizace č. 4 Zásad územního rozvoje (ZÚR č. 4). Projekt se tak dostal do dalšího stádia - až do 4. 4. 2018 může veřejnost a dotčené subjekty podávat své připomínky. Jednokolejná železnice do největšího města středočeského regionu se 70 000 obyvateli neplní v současné době úlohu kvalitního dopravního prostředku veřejné dopravy 21. století a proto jí čeká modernizace. Týká se přitom největší frekvence dojíždění lidí za prací v celé České republice.