Vyhledávání

10.11.2022 — Zvláště chráněná území, Památné stromy, Přírodní parky, Registrované významné krajinné prvky a Soustava NATURA 2000 na území hl.m. Prahy. Průběžně aktualizovaný stav (poslední aktualizace k 11/2022). Tabulka se základními informacemi s odkazy na podrobnější informace. U ZCHÚ nově doplněny odkazy na nové aktualizované plány péče.

14.5.2019 — Datum vydání: 14.05.2019, Zdroj: ČT 24 | Rubrika: 22:00 Události, komentáře | Téma: Zdeněk Hřib

10.11.2019 — Datum vydání: 10.11.2019, Zdroj: ČT 24 | Rubrika: 13:05 Otázky Václava Moravce II., Téma: Zdeněk Hřib

24.4.2003 —

26.2.2013 — V pátek 22. února 2013 otevřela odborná komise obálky výběrového řízení na pět stanovišť taxislužby (celkem 14 míst pro taxíky), na kterých končily správcům nájemní smlouvy. Proti původnímu způsobu tzv. „losovaček“ a zavedenému systému paušální platby 1 000 Kč za rok za jedno stání zakročil radní Lukáš Manhart (TOP 09). Změnou systému se zasadil o to, aby stanoviště dostal správce, který nabídne za pronájem nejvyšší částku. Díky maximálně otevřenému výběrovému řízení se z původních 14 tisíc korun za rok stalo téměř 1,5 milionu korun, o které se navýší příjem pokladny Magistrátu hl. m. Prahy.

3.12.2014 — V pátek 5. prosince se budou na Staroměstském náměstí konat Mikulášské oslavy a s nimi spojená Mikulášská show plná soutěží, dárků pro děti a překvapení včetně soutěže o nejlepší masku. Současně bude Prima FTV ze Staroměstského náměstí od 18:55 do 20:20 hodin vysílat zpravodajství v přímém přenosu. Praha v této souvislosti chystá bezpečnostní opatření.

21.6.2016 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila návrh linkového vedení tramvají, který začne platit 28. srpna letošního roku. Finálnímu návrhu předcházela podrobná veřejná debata s městskými částmi i občany a byla zapracována většina jejich připomínek.

23.9.2019 — Prague councillors have agreed to support the financing of the project preparation and partial creation of new routes for cyclists and pedestrians in northeast Prague. Districts 14, 18, 19, and 20, as well as Čakovice, Satalice and Vinoř, will plan to connect existing cycle paths by slightly adjusting field roads and third-class roads to create a unified and efficient network.