Vyhledávání

19.9.2002 — DŮVODOVÁ ZPRÁVA       V souvislosti v letošními povodněmi bylo zcela nebo zčásti zatopeno 18 stanic pražského metra včetně mezilehlých, případně navazujících traťových úseků. V důsledku hlubokého...

13.5.2003 — IV. Zpráva stavební subkomise O b s a h : 1. Zadání 2. Cíl práce stavební subkomise 3. Způsob práce stavební subkomise 4. Přehled a charakteristika získaných podkladů 5. Přehled...

2.6.2008 — 5.5. Přehled o nakládání s cizími zdroji v rozpočtu města a správě dočasně volných finančních prostředků V průběhu roku 2007 byly v oblasti finanční politiky realizovány následující významnější...

31.8.2010 — Program Evropského týdne mobility 2010 „Prodluž si život, buď aktivní“ 16. 9. 2010 – čtvrtek – Den cyklistů, pěších a bezemisní dopravy Program I: CYKLO OPATOV Představení revitalizované...

1.10.2002 — Průběžná informace o činnosti komise pro objasnění příčin zaplavení metra ___________________________________________________________________ Usnesením č. 1286 ze dne 27.8.2002 Rada HMP...

13.5.2003 — I. ÚVOD Hlavní město České republiky Prahu postihla v srpnu 2002 povodeň, která byla svým rozsahem, průtokem a důsledky nejničivější v novodobé historii města. Dvě mimořádně vydatné vlny srážek...

16.4.2004 — Podrobnější informace k prodloužení trasy metra První stanicí na nové trase bude stanice s pracovním názvem Prosek I., vzdálená ze současné stanice Ládví více než 1,5 kilometru. Stanice bude ležet...

29.5.2009 — 5. 3. Návrh finančního vypořádání Dopravního podniku hl. m. Prahy , a.s. s rozpočtem hl. m. Prahy za rok 2008 Předmětem finančního vypořádání jsou finanční vztahy Dopravního podniku hl. m....