Vyhledávání

16.9.2014 — Vlakotramvaje jsou běžným dopravním prostředkem na západ od našich hranic, kde tvoří často nejrychlejší způsob spojení regionu a města. Kombinují výhody vlaku (v tomto případě rychlého spojení do města) a tramvají (možnost průjezdu centrem města nebo obce). V praxi se jedná o tramvaj, která na okraji města vjede na vlakové koleje a rychle jede do nejbližších obcí a měst za Prahou.

13.10.2009 — /Zpráva z 33. jednání Rady hl. m. Prahy z 13. října 2009/

19.10.2005 —

22.9.2004 — O dalších dvanáct kilometrů se do roku 2009 prodlouží pražský silniční okruh v úseku od Dobřejovic u dálnice D1) po Běchovice. Dosud se počítalo s tím, že by se s jeho realizací začalo až po tomto datu. Město navíc tímto krokem ukázalo, že hodlá prosazovat variantu výstavby dálničního okruhu dál od centra.

27.1.2016 — O dvou listopadových víkendech 2015 proběhl průzkum pražské noční dopravy. Zejména tramvajové linky prošly od 1. září 2015 zásadní změnou o nocích z pátku na sobotu a ze soboty na neděli, kdy byl zkrácen interval na 20 minut. „Listopadový průzkum jen potvrdil, že posílení bylo na místě a Pražané a návštěvníci města noční tramvajové linky hojně využívají,“ konstatoval Petr Dolínek, náměstek primátorky a radní hl. m. Prahy pro oblast dopravy.

30.5.2002 — ze dne 18. 4. 2002

25.10.2004 — Primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém se spolu se svým náměstkem Ing. Janem Bürgermeisterem a hejtmanem Středočeského kraje Ing. Petrem Bendlem dnes dopoledne zúčastnil 48. „Žofínského fóra“ na téma „Investiční rozvoj Prahy a Středočeského kraje“.

2.10.2017 — Zdroj: lidovky.cz | Kategorie: Zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Eliška Nová Rubrika: Zprávy - Domov 2. října 2017, 19:36