Vyhledávání

7.1.2015 — Souhrnná informace o EVVO v hl. m. Praze za rok 2013; zpracováno na podkladě textu pro ročenku Praha životní prostředí 2013 a dalších dokumentů.

Environmentální vzdělávání, výchova a osvěta (EVVO) v hl. m. Praze v roce 2014

14.6.2016 — Souhrnná informace o EVVO v hl. m. Praze za rok 2014; zpracováno na podkladě textu pro Elektronickou zprávu o životním prostředí v Praze v roce 2014 a dalších dokumentů.

Fórum pro udržitelný rozvoj 2005

19.10.2005 — Fórum pro udržitelný rozvoj 2005 se koná dne 11. října 2005 od 9 do 16 hodin ve Velké zasedací síni Magistrátu hl. m. Prahy, Mariánské nám. 2, Praha 1. Fórum svolává Ing. Martin Jahn, místopředseda vlády a předseda Rady vlády pro udržitelný rozvoj. Záštitu nad Fórem převzal primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém.

Zápis z jednání komise Rady HMP redakční rada

18.9.2003 — ze dne 15.9.2003

Zápis č. 7 z jednání výboru evropských fondů, ze dne 12.11. 2007

10.1.2008 —

Zápis č. 2 z jednání kontrolního výboru ZHMP, ze dne 27.2. 2008

27.3.2008 —

Zápis č. 10/2003 z jednání kontrolního výboru ZHMP

3.12.2004 — ze dne 24.9. 2003

Zápis z 38. schůze komise Rady HMP - redakční rada

12.7.2002 — ze dne 14.6. 2002

Zápis č. 1/2007 z jednání komise Rady HMP pro prevenci kriminality, ze dne 10.4. 2007

25.4.2007 —

Zápis ze 7. zasedání výboru životního prostředí ZHMP, ze dne 22.9. 2005.

5.10.2005 —

Dopravní podnik stojí za to postavit na nohy

23.2.2012 — Právo | Rubrika: Praha - Střední Čechy | Strana: 10 | Autor: Petr Janiš | Téma: Tomáš Hudeček

Mýtné by prospělo také Praze

7.2.2003 —

Jen tržní nájem nemusí vždy rozhodovat

8.4.2002 —

Zápis ze zasedání místopisné komise, ze dne 16.6.2005

29.9.2005 —

Praha odstartovala přípravu nových železničních tunelů v centru města, za 20 let se tu svezou první cestující

18.9.2017 — Nové spojení II, tedy rychlé železniční propojení pro městské a příměstské vlaky přímo pod centrem hlavního města, kterému se říká také Metro S, se začíná připravovat. Regionální vlaky by mohly zastavovat u opery nebo třeba přímo na Karlově náměstí či na náměstí Bratří Synků. Dovezou cestující z centra na okraj Prahy i do Středočeského kraje rychleji než jakýkoliv jiný dopravní prostředek.