Vyhledávání

16.1.2001 —

29.7.2004 — Praha - Náměstek primátora Rudolf Blažek říká, že nyní nemá zavedení vyhlášky o omezení heren s výherními automaty smysl. "Městské části je v naprosté většině odmítly," řekl Blažek.

24.9.2002 —

2.9.2003 — Slavnostní otevření nové cyklostezky v Praze Modřanech se uskuteční 21. září 2003 v 10 hodin. Cyklostezku otevře primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém spolu s radním pro dopravu Radovanem Šteinerem. Slavnostního otevření se zúčastní náměstek primátora Petr Hulinský, náměstek primátora Ing. Jan Bürgermeister a zástupci městské části Praha 12.

26.7.2007 — V novém zákonu o sociálních službách chybí statut penzionů pro seniory, není proto možné je dále provozovat. Jaký má Praha s těmito potřebnými zařízeními záměr?

7.12.2006 — Začínáte finančně řídit město s rozpočtem, na jehož sestavení jste se nepodílela, není to problém?

17.4.2003 —

3.6.2003 —

9.4.2003 —

27.3.2003 —

20.12.2004 — Během silvestrovského programu na Staroměstském náměstí a dolní části Václavského náměstí budou posíleny hlídky městské policie - celkem 70 strážníků. Záchranná služba hl. m. Prahy bude mít na Staroměstském náměstí zdravotnický stan a čtyři sanitní vozy a další sanitku na Václavském náměstí.Také hasiči počítají s umístěním svých vozů v těchto lokalitách.

18.6.2004 — V pondělí 28. června bude pražský stadion Juliska hostit české i světové atlety na jedenáctém ročníku atletického závodu - Memoriálu Josefa Odložila, jež se v poslední době řadí k těm nejprestižnějším.

13.1.2006 — Letošní rok je ve znamení 250. výročí narození W. A. Mozarta. Praha se mimo jiné připojí k oslavám účasti na celoevropském projektu Mozartways, který má za cíl zřídit 18 kulturně historických tras, které vycházejí z Mozartových cest po Evropě. V Praze ale proběhnou i vlastní oslavy.

29.3.2021 — Rada hl. m. Prahy schválila výběr dodavatele veřejné zakázky na opravu nosné konstrukce nad vestibulem stanice metra Budějovická. Ta je dlouhodobě v havarijním stavu a musela být v minulosti kvůli bezpečnosti dočasně uzavřena. Obnova by měla skončit ještě letos na podzim.

26.6.2019 — Od soboty 29. června do soboty 6. července 2019 bude na metru C v úseku Pražského povstání - Kačerov obousměrně přerušen provoz. Důvodem výluky je výměna pražců.

2.12.2014 — Zaměstnancům Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) se dosud podařilo obnovit provoz na tramvajových linkách č. 3, 9, 12 a 18. Na zprovoznění dalších se intenzivně pracuje. O aktuální situaci nyní veřejnost informují i revizoři DPP. Pražské metro dnes bude mimořádně v provozu do 1:30 ráno. Lesy hl. m. Prahy důrazně varují Pražany před vstupem do lesů. Vlivem námrazy totiž hrozí vyvracení stromů a není možné vyloučit riziko zranění.

20.5.2003 —

14.4.2004 — Bezbariérový přístup má od včerejška stanice metra B Nové Butovice. Počet stanic podzemky vhodných i pro vozíčkáře tak vzrostl na 24, ale stále jich zbývá většina, kam se lidé na vozíku prostě nedostanou.

29.4.2004 — Severní Město - Jen necelé dva měsíce chybějí do zahájení provozu na další lince metra. Včera však vůbec poprvé vlaky vyjely na čtyřkilometrový úsek z holešovického nádraží do Ládví, i když zatím jen na zkušební jízdu bez cestujících.

13.12.2004 — Staré ruské soupravy, které mají velké množství výrobních závad, pomalu mizí z pražského metra. Do konce roku by již na trase C mezi stanicemi Ládví a Háje měly jezdit jen moderní vlaky.

6.4.2001 —

13.12.2004 — Praha - Cestující v metru se s koncem tohoto roku mohou rozloučit se staršími typy souprav, které v Praze jezdí od roku 1974. Už v té době přitom byly podle některých odborníků zastaralé.

19.7.2004 — Graffiti jsou stále nebezpečím hlavního města, odstraňování kreseb stojí miliony.Většina sprejerů je velkou pohromou pro hlavní město. Nová linka metra jezdí jen několik dní a už tito vandalové stačili pomalovat svými výtvory stanici Ládví.

1.4.2004 — Praha - Neprostupná hráz proti černým pasažérům, tou by měly být v budoucnu turnikety v pražském metru. Člověk, který by do stroje nevložil magnetickou či čipovou kartu, by se zkrátka do podzemí přes mechanickou zábranu nedostal.

28.6.2004 — Praha - Dlouholetý sen se konečně splnil obyvatelům Severního Města. S mírným předstihem k nim již od včerejška od sedmi hodin večer jezdí metro, které výrazně urychlí dopravu mezi Kobylisy, Bohnicemi, Ďáblicemi a centrem hlavního města.

27.2.2003 —

22.6.2004 — Ve vestibulu metra linky B na Palackého náměstí začala výstava Sovy dětskýma očima. Uzavírá první ročník projektu Sovy do škol, kterého se zúčastnilo 10 tisíc žáků ze 46 základních škol a gymnázií 20 pražských městských částí.

6.2.2004 — Praha - Lidé by měli v metru ještě letos cestovat mnohem pohodlněji než dosud. Dopravní podnik slibuje, že do konce roku se cestující dočkají v pražském podzemí dalších nových či zcela zmodernizovaných souprav, které nejsou tak hlučné jako zastaralé ruské vlaky.

14.10.2004 — Prodloužení tramvajové trati, která teď končí v zastávce Laurová v Košířích, o němž se mluví několik let, dostává konkrétnější obrysy. Cestující se po kolejích časem dostanou až ke stanici metra Radlická na žluté lince B.

24.11.2003 — První cestující se z Holešovic do Ládví svezou metrem příští rok na přelomu června a července. Jak to v podzemí vypadá právě teď, se lidé mohou podívat už dnes. Den otevřených dveří trvá od 10 do 16 hodin

29.1.2003 —

15.8.2019 — Tři umělci - tři způsoby vyjádření - trojí metr. V Galerii 1 je do 31. srpna vystavena tvorba Samuela Kollárika, Davida Mazance a Davida Valnera.

27.5.2002 —

9.5.2008 — Život vozíčkáře ve městě, které se začalo o lidi na vozíčku zajímat vážně a systematicky teprve v roce 1990, není lehký. Každým rokem však padají další a další bariéry.

24.10.2001 —

22.8.2002 —

29.6.2010 —

18.10.2002 — ze dne 28.8.2002

7.11.2003 — Člověk by skoro uronil slzu. Z první trasy metra odjely do nenávratna historické ruské vozy, které měly stát v muzeu, už když k nám před čtyřiceti lety přijely. Jejich sestřičky ještě budou nějakou dobu strašit na poslední trase metra a teprve v roce 2010 zmizí definitivně.

8.10.2003 — Vláda chce dát 140 milionů korun na rekonstrukci ochranného systému pražského metra. Včera jí to doporučila Bezpečnostní rada státu. Obnova zabezpečovacího zařízení, které má chránit cestující před haváriemi, má stát víc než půl miliardy. Většinu zaplatí hlavní město.