26.8.2003 — Voda, která loni poničila Čechy od jihu na sever, hrozí další škodou. Tentokrát v podobě zbytečně utracených miliard a nešetrných zásahů do života řek. Vedle toho jsou ale slyšet i pokornější úvahy - nebojujme s řekou, dejme jí místa, kde se může bez velkých škod rozlít. Je třeba se smířit s tím, že absolutní ochrana před živlem neexistuje.

Zápis z 8. zasedání výboru životního prostředí ZHMP, ze dne 17.10. 2007

31.10.2007 —

Zápis z 8. zasedání Výboru životního prostředí ZHMP, ze dne 3.12. 2008

22.12.2008 —

Zápis z jednání Bezpečnostního výboru ZHMP

15.7.2003 — ze dne 16.6.2003

Více o aplikaci Po Praze podél potoků

29.9.2005 —

Václav Havel převzal z rukou pražského primátora Pavla Béma čestné občanství hlavního města Prahy

21.5.2003 —

Přehled možností financování projektu severozápadní části městského okruhu hl.m.Prahy

10.7.2003 —

Klimatický plán hlavního města Prahy do roku 2030, základní strukturované informace

8.6.2021 —

Petr Dolínek: Státu děláme support

20.9.2016 — euro.e15.cz | 20.9.2016 | Rubrika: Praha | Strana: 0 | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

Petr Dolínek: Hlavně potřebuji, aby se jízdné vybíralo

17.12.2014 — e15.cz | 17.12.2014 | Rubrika: Doprava a logistika | Strana: 0 | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

Změny pravidel pro pouliční umělecká vystoupení projednali pražští radní

12.5.2015 — ČRo Plus | 12.5.2015 | 17:10 | Pořad: Den podle… | Téma: Volené orgány - Rada - Jan Wolf

Praha využije zahraniční zkušenosti z projektů Interreg EUROPE

19.6.2017 — V roce 2016 začal Magistrát hl. m. Prahy úspěšně realizovat mezinárodní projekty financované z programu Interreg Europe s jasnou vizí připravit své kapacity na období po roce 2020, kdy budou pro Prahu možnosti čerpání z českých strukturálních fondů ještě více omezeny.

Druhá etapa rekonstrukce Barrandovského mostu začne v polovině května

13.3.2023 — Už v polovině května letošního roku odstartují hlavní práce na druhé etapě rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové dopravní tepny v Praze, kterou denně využije 144 tisíc vozidel. Opravovat se bude severní polovina jižního mostu a barrandovská rampa vedoucí z ulice K Barrandovu na most. Přímo na mostě bude doprava vedena ve třech provizorních jízdních pruzích v každém směru. Tedy tři pruhy směrem na Smíchov a tři pruhy směrem na Braník. Největším dopravním omezením, které zásadně dopravu v Praze ovlivní, bude uzavření barrandovské rampy od Barrandova ve směru z ulice K Barrandovu na Jižní spojku, a to současně s dopravním omezením přímo na mostě. Tuto rampu denně využije 1,5násobku vozidel, které využívají již zrekonstruovanou strakonickou rampu. Z toho je zřejmé, že zásah do dopravy v celé Praze bude významnější, než při první etapě rekonstrukce v roce 2022.