Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 143221
Projekt Vstřícná a přístupná Praha

27.3.2007 — „Vstřícná a přístupná Praha“ je projektem spolufinancovaným Evropským sociálním fondem (program JPD3 - Jednotný programový dokument pro Cíl 3 regionu hl. m. Praha), státním rozpočtem České republiky a Magistrátem hlavního města Prahy. Projekt si klade za cíl zlepšit jazykové znalosti a komunikační dovednosti pracovníků Dopravního podniku hl. m. Prahy, a.s. (DPP je partnerem projektu), a tím přispět ke zvýšení atraktivnosti městské hromadné dopravy a potažmo i hlavního města Prahy jako oblíbené cílové destinace zahraničních turistů. Projekt odstartoval 1. srpna 2006 a celková délka jeho trvání bude 24 měsíců, tzn. do 31. července 2008.

Dočasné omezení provozu pracoviště registru vozidel na Jarově

20.7.2017 — V úterý 25. července 2017 bude z důvodu přerušení dodávky vody mimo provoz odloučené pracoviště registru vozidel Odboru dopravněsprávních činností Magistrátu hl. m. Prahy v Praze 3 – Jarově, Osikova 2.

Pavel Richter: Na Odboru městského investora dochází k systematickému předražování zakázek o desítky procent. Hrajeme o 1 miliardu Kč.

13.3.2012 — Náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast infrastruktury Pavel Richter si nechal zpracovat posudky na některá výběrová řízení vypsané na Odboru městského investora a zjistil předražování zakázek cca o 60%. Nadále už tato výběrová řízení nebude tolerovat a většinu z nich chce zrušit. Celkově jde o zakázky ve výši 2,5 mld. Kč vč. DPH ve fázi probíhajících výběrových řízení.

Pražský plán mobility dostává konkrétní termíny

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.