Vyhledávání

9.4.2002 —

7.3.2005 —

25.3.2021 — Hlavní město Praha zajistilo flexibilnější cestu vakcín AstraZeneca k praktickým lékařům, kteří očkují své pacienty z nejohroženějších skupin obyvatelstva. Neboť očkování stále brzdí nejen nedostatek vakcín, ale právě i jejich distribuce. S rozvozem nově pomáhá Hasičský záchranný sbor hl. m. Prahy.

10.8.2022 — Chytré semafory, které se využívají na naprosté většině křižovatek v Praze, dynamicky upravují signální program na základě aktuálních nároků vozidel, chodců nebo cyklistů. Na semaforech vybavených technologií pro preferenci MHD navíc dochází k úpravě signálního plánu tak, aby tramvaje a autobusy dostaly zelenou co nejdříve. Za téměř 20 let, kdy se v Praze systém preference autobusů rozvíjí, jsou již potřebnou technologií vybaveny všechny autobusy Dopravního podniku a též polovina semaforů, kde se autobusy pohybují.

12.12.2000 —

26.1.2010 —

3.3.2010 —

13.1.2004 — V uplynulých týdnech se objevily v českých médiích zkreslující či zavádějící informace týkající se příčin pádu vánočního stromu na Staroměstském náměstí.

25.3.2021 — Hlavní město Praha zajistilo flexibilnější cestu vakcín AstraZeneca k praktickým lékařům, kteří očkují své pacienty z nejohroženějších skupin obyvatelstva. Neboť očkování stále brzdí nejen nedostatek vakcín, ale právě i jejich distribuce. S rozvozem nově pomáhá Hasičský záchranný sbor hl. m. Prahy.

22.11.2007 — Na komfortu cestování pražskou městskou hromadnou dopravou se výraznou měrou podílí její preference před automobily. Město do vyznačování vyhrazených jízdních pruhů pro autobusy, oddělení tramvajových tratí a úpravy světelných signalizací pro preferenci tramvají a autobusů investuje v příštím a následujícím roce 31,9 milionů korun.

24.5.2010 — V rámci projektu Pro zdravé město bylo dnes v Prokopském údolí na Albrechtově vrchu zpřístupněno první pražské arboretum, které je zaměřeno na původní dřeviny, které se dříve v pražské kotlině volně nacházely. Některé z nich již v přírodě nenajdeme. Unikátní arboretum vlastně návštěvníkům umožňuje návrat do minulosti pražské přírody. Na vybudování arboreta bylo z rozpočtu hl. m. Prahy uvolněno 1,1 mil. Kč.

19.6.2020 — V rámci minulého roku se intenzivně jednalo o převedení provozu Nemocnice Na Františku pod hlavní město. Městská část Praha 1 dlouhodobě nezvládala zařízení financovat, nemocnice také postupně přišla o finančně nejvýnosnější provozy a aktuálně řeší ztráty v desítkách milionů korun. Pod novým vedením Prahy 1 se jednání o převedení nemocnice pod hlavní město úplně zastavilo.

19.6.2020 — V rámci minulého roku se intenzivně jednalo o převedení provozu Nemocnice Na Františku pod hlavní město. Městská část Praha 1 dlouhodobě nezvládala zařízení financovat, nemocnice také postupně přišla o finančně nejvýnosnější provozy a aktuálně řeší ztráty v desítkách milionů korun. Pod novým vedením Prahy 1 se jednání o převedení nemocnice pod hlavní město úplně zastavilo.

5.12.2019 — Hlavní město Praha se připojilo k světovým metropolím aktivně přistupujícím k boji proti epidemii HIV/AIDS. Memorandum s iniciativou Fast-Track Cities iniciovala radní pro zdravotnictví Milena Johnová a podpis za hlavní město připojil primátor Zdeněk Hřib. Spolupracující města se zavazují k cílům 90-90-90, tedy aby alespoň 90 % osob žijících s HIV o svém HIV statusu vědělo, alespoň 90 % HIV pozitivních osob bylo léčeno antiretrovirovými léky a alespoň 90 % osob žijících s HIV mělo díky pravidelnému užívání léků a sledování potlačenou tzv. virovou nálož.

1.4.2020 — Hlavní město si váží všech občanů, organizací, firem i univerzit, všech, kteří v rámci nouzového stavu nezištně pomáhají široké veřejnosti. Poděkování patří všem, kteří za zapojili do boje s novým typem koronaviru, ať už je to v podobě šití a darování roušek, dodání potřebného materiálu či nabídky svých služeb. Mezi lidmi a organizacemi se objevila velká solidarita, která pomáhá téměř ve všech sférách života Pražanů. Nabídky pomoci navíc každý den přibývají.

16.12.2020 — Během pandemie vzrostl počet potřebných, kteří začali využívat služeb Potravinové banky pro Prahu a Středočeský kraj. S tím vzrostly i náklady na její provoz. Rada hlavního města Prahy proto schválila částku ve výši jeden milion korun na pokrytí zvýšených nákladů na provoz potravinové banky v důsledku koronakrize. Navrženou částku musí schválit Zastupitelstvo hl. m. Prahy, které zasedá tento čtvrtek. Během něj organizuje hlavní město Primátorskou sbírku potravin, taktéž na podporu Potravinové banky.

9.3.2021 — Vodárenská věž Děvín, ikonická stavba pražské vodohospodářské infrastruktury na levém břehu Vltavy v místě zvaném Dívčí Hrady, se oblékla do nového kabátu. Stejně jako přilehlá čerpací stanice prošla v posledních dvou letech rozsáhlou rekonstrukcí. Investorem akce za více než sto miliónů korun byla Pražská vodohospodářská společnost, správce pražské vodohospodářské infrastruktury.

4.2.2022 — Městská knihovna v Praze (MKP) brzy začne stavět novou multifunkční budovu na Petřinách. Ta nahradí stávající objekt, jehož technický stav neumožňoval další rozvoj ani rekonstrukci. Pražané se tak po třinácti letech dočkají moderního centra literatury, kultury nebo setkávání. Celkově by budova měla stát přibližně 226 milionů korun včetně DPH, hotova by měla být na podzim roku 2023.

7.9.2020 — Tisíce dětí se v Praze každé ráno vydávají do školy a každé odpoledne pak míří zpět domů nebo za svými zájmy. Hlavní město chce společně s městskými částmi zvýšit bezpečnost v době, kdy děti míří do škol, právě proto připravilo pilotní projekt "Školní ulice". V rámci něj bude od 7. do 25. září 2020 upraven dopravní režim v blízkém okolí vybraných školských zařízení. To spočívá například v zákazu vjezdu motorových vozidel do prostoru před školou po krátkou dobu (zpravidla 30 minut) před ranním začátkem vyučování.

18.1.2021 — Řidiči, kteří jezdí tunely nejen na Městském okruhu v Praze, si jistě všimli, že ve velké části tunelů nefungují navigace a objevuje se zpráva GPS SIGNÁL PŘEPOČÍTÁVÁM nebo VYHLEDÁVÁM. U klasického tunelu, který má pouze vjezd a jeden výjezd s jednoduší křižovatkou na výjezdu, to nebývá problém, ale u složitějších tunelových komplexů bývá orientace složitější, a řidič tak může ztratit orientaci a zmatkovat. Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) proto nechala zpracovat studii možných řešení ztráty signálu GPS a Evropského družicového navigačního systému Galileo, které bude po vyhodnocení spolehlivosti a výhodnosti instalovat v části Bubenečského tunelu.