Vyhledávání

20.2.2024 — Rada hl. m. Prahy na svém pondělním zasedání souhlasila s poskytnutím více jak 11 milionů korun na zajištění provozu Domu národnostních menšin o.p.s. a Integračního centra Praha o.p.s. Finance budou sloužit k zabezpečení základních provozních nákladů v roce 2024. Zároveň hlavní město plánuje transformovat Dům národnostních menšin na svou příspěvkovou organizaci. Poskytnutí těchto účelových individuálních neinvestičních dotací musí ještě projednat Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

21.3.2024 — V centru metropole bude v úterý 26. března od 19:00 hodin k vidění dronová show. Akci, která se bude konat jen za příznivého počasí a bude pro veřejnost zdarma, připravili tvůrci nového českého filmu Gump - jsme dvojka ve spolupráci s hlavním městem. Praha tím získává zkušenosti a informace o pořádání podobných akcí, neboť myšlenku udržitelné, bezpečné a zároveň atraktivní show pro Pražany a návštěvníky metropole podporuje.

2.4.2024 — Radní hl. m. Prahy na svém úterním zasedání schválili výstavbu nové budovy v Preslově ulici v Praze 5, která bude sloužit jako kreativního centrum pro performing arts.

2.12.2019 — Datum vydání: 02.12.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy, Téma: Hana Kordová Marvanová

19.4.2024 — V rámci cyklu Stará hudba FOK se v úterý 30. dubna 2024 od 19:30 hodin v kostele sv. Šimona a Judy představí charismatický a nadaný holandský flétnista Erik Bosgraaf.

13.8.2024 — Multifunkční hřiště pro děti místo chátrajícího koutu bývalých tenisových kurtů. Tak se během pár měsíců změnil vnitroblok Bryksova – Bobkova – Kučerova na Praze 14.

8.4.2024 — Správa železnic ve spolupráci se společností AFRY připravila speciální on-line chat na kanálu YouTube k přípravě novostavby železniční trati ze stanice Praha-Ruzyně na letiště Václava Havla.

13.2.2004 — Ve dnech 10. 2. až 12. 2. 2004 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP, za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR 7 kontrolních jízd, při kterých bylo v jednom případě zjištěno předražení.

21.9.2005 —

15.6.2005 —

11.7.2005 — Povolení ke konání akce

24.3.2004 — Včera odpoledne byli strážníci z Prahy 1 upozorněni, že ulicí Klárov utíká muž, který se pokusil odcizit horské kolo za více jak deset tisíc v ulici U Lužického semináře. Strážníci záhy utíkajícího muže dostihli u stanice metra Malostranská a pro podezření z trestného činu jej omezili na osobní svobodě.

29.10.2002 —

15.9.2004 — Strážníky z Prahy 1 zastavili před včerejší půlnocí dva muži a oznámili, že pronásledují další dva muže, kteří odcizili kabelku jejich přítelkyni v restauraci na Národní třídě. Označení pachatelé se při spatření hlídky MP dali na útěk. Strážníci je proto pronásledovali a přesto, že se muži rozdělili a každý utíkal jiným směrem, dostihli je a omezili na osobní svobodě.

5.3.2004 — Ve dnech 3. 3. a 4. 3. 2004 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP, za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR 6 kontrolních jízd, při kterých bylo ve 2 případech zjištěno předražení.

20.3.2003 —

1.3.2004 —

6.5.2016 — Radní hlavního města pro oblast školství a evropské fondy Irena Ropková navštívila ve čtvrtek společně s předsedou výboru pro vzdělávání Patrikem Nacherem tři pražské gastronomické školy. V souvislosti s nedávnou kauzou kolem stravování v průběhu zasedání zastupitelstva oba politici ujistili ředitelky škol, že stojí o jejich maximální zapojení na praxích ve spolupráci s magistrátem, a to včetně zajištění stravy pro pražské zastupitele.

5.4.2022 — Dnes ráno zasedl Krizový štáb hl. m. Prahy, který se zabýval aktuální situací v souvislosti s migrační vlnou. Štáb projednal přesun Krajského asistenčního centra pomoci Ukrajině (KACPU) do Vysočan, který pokračuje bez problémů, a otevírací dobu centra přes Velikonoční svátky, kdy bude centrum stále otevřeno. Štáb se zabýval také ubytováním větších skupin osob se specifickými potřebami, kde Praha očekává pomoc státu.

25.1.2016 — Preferenční opatření pro veřejnou hromadnou dopravu jsou jedním z hlavních nástrojů pro zajištění vyšší rychlosti, plynulosti a spolehlivosti provozu tramvajových a autobusových linek, přičemž pomáhají v hl. m. Praze zachovat příznivý poměr mezi využíváním veřejné hromadné dopravy a individuální automobilové dopravy. Veřejnou dopravu nyní využívá při cestách po městě 57 % lidí, zatímco automobily jen 43 %.