Vyhledávání

Z prvního zasedání výboru pro dopravu vzešla řada námětů k jednání

6.1.2011 — K prvnímu jednání se dnes sešel Výbor pro dopravu Zastupitelstva hl. m. Prahy. Jeho členové se seznámili s činností Dopravního podniku hl. m. Prahy, ROPIDu, Technické správy komunikací hl. m. Prahy, Útvaru rozvoje hl. m. Prahy a magistrátních odborů dopravy, městského investora a územního plánu. V diskusi zazněly náměty, kterými by se měl výbor v tomto roce zabývat. Příští jednání výboru 3. února bude věnováno návrhu rozpočtu na rok 2011.

Modernizace pražské železniční sítě pokračuje

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

Zanedbané pražské pozemky nahrazují moderní projekty

21.4.2008 — Nevzhledné a ladem ležící pozemky se ve spolupráci hlavního města se soukromým kapitálem pozvolna mění v účelné a příjemné lokality. Dokladem toho jsou Radlice, kde zanedbaná území vystřídaly bytové domy i moderní obchodní komplex. Oba projekty jsou nejen vzorem soudobých trendů, ale také ohleduplnosti k životnímu prostředí.

Den Eska začal testem dopravních prostředků na cestě do práce

21.9.2009 — Dnešní ranní cestu do práce z Radotína na Anděl City, kterou pořádal ROPID a České dráhy, a.s., v rámci Evropského týdnu mobility, absolvovalo celkem sedm týmů, které využily různých dopravních prostředků a jejich kombinací. Vítězem se stalo kolo v sedle s radním hl. m. Prahy Petrem Štěpánkem, druhé místo získal zástupce portálu NAKOLE.CZ, který jel vlakem na Smíchov a dále na „skládačce“, třetí dojely shodně skupiny závodníků, jež použily kombinaci vlak a metro a vlak a tramvaj. Automobil, ač na trase byl bezproblémový provoz, dorazil až jako čtvrtý.

Praha se začíná připravovat na zrušení druhého povodňového stupně

4.4.2006 — Situace v Praze je nadále stabilizovaná, průtok Vltavou byl dnes dopoledne zhruba 1 230 metrů krychlových za vteřinu a přehrada Orlík odpouští více vody, než do ní přitéká. V Praze sice zůstává v platnosti druhý povodňový stupeň, ale vzhledem k tomu, že i prognóza hydrometeorologů a Povodí Vltavy je příznivá, mohl by být na konci týdne zrušen.

Nemovitosti rostou, ale různě

27.3.2003 —

Město má pod polštářem už jen pár drobných

Den Eska začal testem dopravních prostředků na cestě do práce

21.9.2009 — Dnešní ranní cestu do práce z Radotína na Anděl City, kterou pořádal ROPID a České dráhy, a.s., v rámci Evropského týdnu mobility, absolvovalo celkem sedm týmů, které využily různých dopravních prostředků a jejich kombinací. Vítězem se stalo kolo v sedle s radním hl. m. Prahy Petrem Štěpánkem, druhé místo získal zástupce portálu NAKOLE.CZ, který jel vlakem na Smíchov a dále na „skládačce“, třetí dojely shodně skupiny závodníků, jež použily kombinaci vlak a metro a vlak a tramvaj. Automobil, ač na trase byl bezproblémový provoz, dorazil až jako čtvrtý.

Dopravní podnik hlavního města Prahy má nulový zisk

18.5.2001 —

Praha se na letošní půlmaraton důkladně připravila

29.3.2011 — V sobotu 2. dubna 2011 se bude konat tradiční Hervis 1/2Marathon Praha. Start i cíl závodu, který současně poběží jak jednotlivci, tak štafety, bude v prostoru křížení ulice 17. listopadu a náměstí Jana Palacha. Přihlášeno je 9 500 účastníků. Ve 12.00 hodin letošní půlmaraton odstartuje primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda.

Modernizace pražské železniční sítě pokračuje

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

Sněm starostů nemá proti návrhu rozpočtu námitky

30.11.2000 —

Informační středisko na letišti Praha - Ruzyně

23.8.2001 —

Primátor Bohuslav Svoboda navštívil Prahu 4, řešil zakrytí Spořilovské spojky i podporu sportu

8.6.2023 — Primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda pokračuje návštěvách městských částí, které avizoval při svém nástupu do funkce. Ve středu 7. června 2023 byla na řadě Praha 4, kde pražský primátor s vedením radnice jednal o dopravní, sportovní i bezpečnostní problematice této nejlidnatější městské části.