Vyhledávání

Praha nesouhlasí s věcným záměrem nového zákona o odpadech

4.11.2014 — Rada hl. m. Prahy dnes přijala usnesení, ve kterém nesouhlasí s věcným záměrem zákona o odpadech, který jí v rámci meziresortního připomínkového řízení zaslalo Ministerstvo životního prostředí. Současně žádá, aby v novém zákoně byla zachována možnost výběru poplatku za komunální odpad ve smyslu současného zákona č. 185/2001 Sb. o odpadech.

Příprava výstavby tramvajové tratě z Divoké Šárky na Dědinu postoupila do další fáze

23.6.2016 — Výstavba tramvajové tratě z Divoké Šárky na Dědinu se přiblížila realizaci. Stavební záměr pro Prahu 6, který v loňském roce zaznamenal odmítavou reakci části místních obyvatel, prošel změnami a připravuje se ke schválení. Konkrétní úpravy plánovaného projektu, benefity prodloužení tramvajové tratě pro obyvatele Prahy 6 i výhledy městské hromadné dopravy pro metropoli dnes představil náměstek primátorky hl. m. Prahy Petr Dolínek společně se zástupci projektanta, městské části Praha 6 a Dopravního podniku hl. m. Prahy.

KOUŘ NEMÁ PLOT

15.5.2018 — Na tom, jak topíme, závisí v zimě kvalita ovzduší. To, co dýcháte vy a vaše rodina, ovlivňuje každý z nás. Dobré vytápění se vyplatí. Dýcháme všichni, a proto topme co nejlépe. Má to smysl pro čistší ovzduší i v Praze!

Základní informace o odpadech produkovaných fyzickými osobami na území hl. m. Prahy

22.4.2024 —

Hlavní město bude mít novou strategii příjezdového cestovního ruchu, pomůže jeho kultivaci

3.6.2024 — Cestovní ruch se v Praze bude řídit novou, aktualizovanou strategií.

Sběrné nádoby na směsný odpad

7.3.2024 —

Žádosti o využití prostředků elektronické prezentace

11.10.2021 — Hl. m. Praha podporuje prostřednictvím prostředků elektronické prezentace akce primárně nekomerčního charakteru, pořádané na území hl. m. Prahy, a to za účelem jejich propagace.

Praha zvýší cenu za nucený odtah vozidel, která umožní rozšířit kapacitu odtahů v ulicích města

23.7.2024 — Pražští radní v pondělí schválili nařízení hlavního města Prahy, kterým se mění dřívější nařízení č. 2/2013 Sb. hl. m. Prahy, o maximálních cenách za nucené odtahy vozidel včetně jejich střežení na parkovišti. Součástí nového nařízení je úprava ceníku, kdy zvýšení ceny za nucený odtah umožní navýšit kapacitu odtahů a v ulicích hlavního města tak ubude špatně zaparkovaných aut. Konkrétně bylo uloženo Správě služeb hl. m. Prahy, aby navýšila roční kapacitu odtahů na minimální počet 25 tisíc.