Vyhledávání

26.2.2008 — Petr Štěpánek, radní hlavního města Prahy, dnes informoval členy Rady hl. m. Prahy o výsledku 1. výzvy Operačního programu Životní prostředí (OPŽP). Z celkového počtu 28 akceptovaných žádostí podaných subjekty působícími na území hlavního města Prahy bylo schváleno celkem 10 projektů v navrhované výši dotace 185 milionů korun.

18.12.2001 —

7.12.2021 — Radní hlavního města odsouhlasili rámcový dokument krajské úrovně, který určuje strategii rozvoje sociálních služeb na území Prahy. Magistrát hl. m. Prahy je odpovědný za tvorbu a správu funkční sítě sociálních služeb, která reaguje na potřeby obyvatel Prahy. Tvorba Střednědobého plánu je povinností podle zákona o sociálních službách, podmiňuje například čerpání státní dotace na provoz sociálních služeb. Materiál byl projednán Komisí Rady hl. m. Prahy pro plánování a financování sociálních služeb a bude předložen ke schválení zastupitelům. Kvůli neschválenému státnímu rozpočtu Praha ani další kraje neví, kolik peněz získají na financování sociálních služeb.

25.7.2022 — Stavba metra D je již zahájena a spolu s ní město plánuje rozvoj jeho okolních stanic. Novou tvář dostanou lokality v blízkosti Nádraží Krč i Nemocnice Krč, téměř celé nové čtvrti zase vzniknou v Nových Dvorech a na Libuši. První souprava metra by směrem do Písnice měla vyjet již v roce 2029.

9.3.2021 — Projekt na proměnu Kampusu Dejvice se posouvá do další fáze. Nyní se do plánování vysokoškolského areálu mohou zapojit i samotní občané. Lidé mají ode dneška možnost vyplnit dotazník, který zjišťuje, jak vnímají celý Kampus, co se jim líbí a nelíbí nebo jaké aktivity jim zde chybí. Dotazník lze vyplnit do konce března. Jeho výsledky budou zohledněny v celkové koncepci, na které od podzimu loňského roku pracuje Ateliér MCA. Ten loni vyhrál výběrové řízení vyhlášené Institutem plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), který má celý projekt na starosti.

20.12.2002 —

17.6.2003 — Městská rada dnes souhlasila s návrhem na organizační a finanční zajištění analýzy související se záměrem pořadatelství LOH 2016, respektive 2020 v Praze. A uložila náměstkovi primátora Bürgermeisterovi, aby Zastupitelstvu hl.m. Prahy předložil tento návrh na zasedání 26.června.

25.7.2022 — Stavba metra D je již zahájena a spolu s ní město plánuje rozvoj jeho okolních stanic. Novou tvář dostanou lokality v blízkosti Nádraží Krč i Nemocnice Krč, téměř celé nové čtvrti zase vzniknou v Nových Dvorech a na Libuši. První souprava metra by směrem do Písnice měla vyjet již v roce 2029.

9.3.2021 — Projekt na proměnu Kampusu Dejvice se posouvá do další fáze. Nyní se do plánování vysokoškolského areálu mohou zapojit i samotní občané. Lidé mají ode dneška možnost vyplnit dotazník, který zjišťuje, jak vnímají celý Kampus, co se jim líbí a nelíbí nebo jaké aktivity jim zde chybí. Dotazník lze vyplnit do konce března. Jeho výsledky budou zohledněny v celkové koncepci, na které od podzimu loňského roku pracuje Ateliér MCA. Ten loni vyhrál výběrové řízení vyhlášené Institutem plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), který má celý projekt na starosti.

3.10.2006 — Radní Bohumil Černý se dnes odpoledne spolu s dalšími hosty zúčastnil slavnostního otevření parku na území Královské a knížecí akropole. Ta je pokládána za historicky nejcennější území Vyšehradu a její obnova proběhla v letech 2003 až 2006 podle projektu architekta Otakara Kuče. Stavbu v hodnotě 12 miliónů korun financovalo Hlavní město Praha

10.12.2003 — Rada hl. m. Prahy schválila realizaci projektu pětidílného filmového dokumentu o Pražské památkové rezervaci. Dílo bude informovat o rozsahu, podobě a funkci Pražské památkové rezervace a bude sloužit především k propagaci Pražské památkové rezervace. Dále bude dílo možné využít k reklamním a prezentačním účelům, na výstavách, veletrzích, festivalech apod. Výroba tohoto dokumentu bude celkově pořízena za cca 1,6 mil. Kč.

9.3.2018 — Tento týden proběhlo společné jednání dotčených orgánů (1) k modernizaci železniční trati Praha - Kladno. Jejím cílem bylo projednání aktualizace č. 4 Zásad územního rozvoje (ZÚR č. 4). Projekt se tak dostal do dalšího stádia - až do 4. 4. 2018 může veřejnost a dotčené subjekty podávat své připomínky. Jednokolejná železnice do největšího města středočeského regionu se 70 000 obyvateli neplní v současné době úlohu kvalitního dopravního prostředku veřejné dopravy 21. století a proto jí čeká modernizace. Týká se přitom největší frekvence dojíždění lidí za prací v celé České republice.