Vyhledávání

18.5.2010 — Městská rada dnes schválila zařazení „Rekonstrukce Šlechtovy restaurace“ do letošních stavebních akcí odboru městského investora Magistrátu hl. m. Prahy a rozhodla o zajištění potřebných finančních prostředků – 30 000 tisíc korun – na letošní rok. Rekonstrukce by měla být zahájena v září 2010 a ukončena v září 2012.

10.5.2005 — Hlavní město Praha se poprvé v historii zúčastní Středoevropského veletrhu nemovitostí a investic – CEPIF 2005, který se koná ve dnech 12. – 13. května ve Varšavě. Polští pořadatelé měli o účast Prahy tak veliký zájem, že nabídli našemu hlavnímu městu provoz a pronájem stánku zdarma a Praha velkorysou nabídku přijala.

2.6.2004 — Jen kvalitní nabídka alternativ dopravních cest nás přiměje, abychom centrem neprojížděli, říká náměstek primátora

22.9.2004 — O dalších dvanáct kilometrů se do roku 2009 prodlouží pražský silniční okruh v úseku od Dobřejovic u dálnice D1) po Běchovice. Dosud se počítalo s tím, že by se s jeho realizací začalo až po tomto datu. Město navíc tímto krokem ukázalo, že hodlá prosazovat variantu výstavby dálničního okruhu dál od centra.

1.6.2001 —

25.5.2006 — Rychlejší a jednodušší doprava v Praze se začíná od plánů přesouvat více k realitě. Dnešním dnem začíná výstavba prvního šestikilometrového úseku Lahovice – Slivenec z celkové čtyřiadvacet kilometrů dlouhé jižní části Pražského okruhu. Slavnostního zahájení stavby se zúčastnil také náměstek pražského primátora Jan Bürgermeister. Výstavba tohoto úseku bude stát 9 miliard korun. Financována bude z úvěru od Evropské investiční banky, Fondu soudržnosti EU a rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury.

14.10.2010 — Metro | 14.10.2010 | rubrika: Rozhovor | strana: 14 | autor: TOMÁŠ BELICA

20.2.2018 — Rada hlavního města slíbila Pražanům ve svém programovém prohlášení, že "prosadí opatření vedoucí ke zklidnění Severojižní magistrály v celé délce", čímž navázala na dlouholetou sérii průzkumů a studií směřujících k začlenění této dopravní tepny do městského prostředí (viz příloha).

20.2.2018 — Rada hlavního města slíbila Pražanům ve svém programovém prohlášení, že "prosadí opatření vedoucí ke zklidnění Severojižní magistrály v celé délce", čímž navázala na dlouholetou sérii průzkumů a studií směřujících k začlenění této dopravní tepny do městského prostředí (viz příloha).

31.8.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Cholupického potoka, stav k 8/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

25.5.2010 — Aktualizovaný popis k 5/2010, v nové grafické úpravě

28.9.2010 — Od 1. října dojde v Pražské integrované dopravě k některým změnám. Jde nejen o posílení tramvajových linek, ale díky stavbě Blanky o znovuotevření tratě Prašný most – Brusnice. Změny k lepšímu zasáhly i autobusový provoz.