Vyhledávání

16.6.2008 — V celostátním kole soutěže základních uměleckých škol pořádané MŠMT dominovaly pražské děti. Náměstkyně Marie Kousalíková jim dnes poděkovala na Staroměstské radnici.

17.3.2004 — Návrh na úplatné nabytí vlastnictví nemovitostí v katastrálním území Lahovice, postižených povodní v srpnu 2002 do vlastnictví hl.m. Prahy

20.1.2004 — Rada schválila zásady pro poskytování finančních grantů hl. m. Prahy vlastníkům nemovitých kulturních památek a objektů významných z hlediska památkové péče, ležících v Pražské památkové rezervaci, na jejich obnovu v roce 2004.

18.12.2008 — Projekt Mapa korupčních rizik, jenž od prosince probíhá na magistrátu hl. m. Prahy, se tentokrát obrací na občany. Na web hlavního města byl umístěn interaktivní formulář, pomocí něhož se každý může vyjádřit, zda a jakou vidí spojitost mezi magistrátem a korupcí. Na devět otázek lze odpovídat on-line a anonymně.

17.9.2008 — Dnes je oficiálně předávána do provozu nová cyklistická stezka mezi Malou Chuchlí a Lahovicemi. Tímto krokem Praha naplňuje jednu z podmínek Charty Evropského týdne mobility, kterou je uskutečnění alespoň jednoho trvalého opatření na podporu dopravy šetrné k životnímu prostředí.

4.9.2006 — Přes deset tisíc návštěvníků se dnes vystřídalo na Letné, kde Hlavní město Praha pořádá ve spolupráci s bezpečnostními složkami „Dny dětí s technikou bezpečnostních složek“. Nejmodernější techniku, ale i historická vozidla, zde představují hasiči, pražská záchranka, armáda a městská policie. Zároveň záchranáři předvádějí ukázky činnosti, děti si mohou vyzkoušet své znalosti a dovednosti v různých soutěžích a na dopravním hřišti. Zajímavý program se zde bude odehrávat i zítra.

23.9.2010 — Hl. m. Praze byla připsána na účet částka 181.044.105 Kč, což je pojistné vyplacené za vyhořelé levé křídlo Průmyslového paláce na Výstavišti v Holešovicích. Pojistné bylo uloženo v soudní úschově, po souhlasu všech zainteresovaných stran na základě dohody mezi Hl. m. Prahou a společností Incheba Praha rozhodl Obvodní soud pro Prahu 6 o jeho vydání.

3.6.2003 —

7.2.2003 —

19.11.2004 — Po 150 letech od výstavby Masarykova nádraží, které dnes leží ve středu města, je potřeba promyslet skutečné potřeby železnice v současnosti. Je nutné brát také v úvahu moderní trendy urbanistického vývoje města a zohlednit ta řešení, která budou ku prospěchu všech obyvatel Prahy i jejích návštěvníků. Jinými slovy stojíme dnes před úkolem dát do souladu řadu důležitých funkcí, které se v území na rozhraní Nového Města a Karlína spontánně nahromadily na konci 19. století.

14.3.2006 — Do naší metropole si každoročně najdou cestu miliony turistů z celého světa. Vloni přijely obdivovat historické památky i specifickou atmosféru více než čtyři miliony lidí, počet přenocování se vyšplhal až k hranici jedenácti a půl milionu.To jsou čísla, která nemají v historii hlavního města obdoby a posouvají Prahu na 4. místo v růstu přenocování v Evropě a na 6. místo v počtu návštěvníků. Další nárůst a s tím spojené miliony do státní kasy, předpokládáme i v letošním roce.

30.9.2004 — Jestli se nějaká změna neprojedná, tak proto, že tam je negativní stanovisko odboru životního prostředí. Jakmile tam řeknou ne, změna se neprovede, přes to nejede vlak. Nemám to vyčísleno, ale schválené změny zásadně neohrožují zelené plochy, kterých má Praha spoustu.