Vyhledávání

1.12.2011 — 1.12.2011 Mladá fronta DNES Strana 5 Praha Eva Brendlová

27.2.2003 —

23.6.2003 — Kyvadlovými vlaky se Pražanům jezdilo po loňských povodních lépe, než v přeplněných tramvajích. Kdy se konečně dočkají, že budou jezdit železnicí i po městě? To je zatím ve hvězdách - chybí třicet miliard a pražský železniční uzel má slabiny.

28.1.2003 —

25.3.2003 —

25.1.2005 — Trestaní taxikáři si z města dělají dobrý den. Město jim sice dává vysoké pokuty, ale taxikáři je neplatí. Jen Praha 1 jim udělila za poslední čtyři roky pokuty za více než pět milionů. Ti však z nich zaplatili jen osm procent.

16.6.2004 — PRAHA - Komisi pro další rozvoj zón placeného stání zřídili městští radní. "Komise by měla posoudit pro a proti zón a v září by měla předložit výstup z jednání," poznamenal náměstek primátora Rudolf Blažek, který byl jmenován předsedou komise.

27.8.2004 — Jeden z nejznámějších případů poslední doby - granátový útok na majitele kasina v centru Prahy - má první konkrétní důsledek. I když se pachatele zatím nepodařilo chytit, z centra hlavního města mizí podnik, před kterým se atentát odehrál, i muž, na kterého útok mířil

14.2.2005 — V loňském roce navštívilo hlavní město téměř 3,9 milionu turistů. Hoteliéři se shodují v tom, že po hubených letech 2001 a 2002 patřil rok 2004 k těm nejlepším. Odborníci na cestovní ruch však upozorňují, že například ve Vídni pobývalo třikrát více turistů než v Praze.

30.6.2004 — PRAHA - K povinné policejní výbavě městských strážníků brzy přibudou i čtečky. Netradiční výzbroj budou nosit kvůli novele vyhlášky o místním poplatku ze psů, která majitelům psů ukládá od začátku příštího roku povinné čipování zvířat.

13.1.2005 — Pražský sport si letos polepší, od pražského magistrátu získají žadatelé o sportovní granty o osm miliónů více než loni. Celkem letos poputuje na sportovní aktivity 115 miliónů korun a dalších 38 miliónů si metropole nechává v rezervě.

13.4.2004 — PRAHA - Od včerejší 13. hodiny nemusejí automobily na karlínské Sokolovské třídě jezdit po tramvajovém pásu. Technická správa komunikací (TSK) ihned po kolaudaci úsek opravený Stavbami silnic a železnic za 16,5 miliónu korun pro řidiče zprovoznila.