Vyhledávání

15.10.2003 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí zprávu o stavu cestovního ruchu v hlavním městě Praze, kterou předložil radní RND.R. Igor Němec. Shrnuje statistické údaje o vývoji cestovního ruchu v hl. m. Praze od roku 1990, včetně podílu města na jeho rozvoji a finančních prostředků s tím spojených v oblasti informační, péče o kulturní a historické památky, kultury a městské infrastruktury. A obsahuje stručné shrnutí statistických výsledků šetření v oblasti cestovního ruchu, které bylo provedeno v roce 2001, v porovnání se šetřením z roku 1998 a v závěru základní strategii postupu, cíle a opatření pro nejbližší období.

8.12.2023 — Speciální označení vozidla registrovaného poskytovatele terénních sociálních služeb č. O 5c je s účinností od 1. 1. 2024 upraveno v § 67 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změně některých zákonů (zákon o silničním provozu), ve znění pozdějších předpisů, a dále vyhláškou č. 294/2015 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů. Postup úřadů při vydávání speciálních označení O 5c je upraven prováděcí metodikou vydanou Ministerstvem dopravy ČR.

1.4.2009 — Ruzyňské letiště, Evropská třída, okolí hotelu Hilton, areál Pražského hradu a jeho okolí, Kongresové centrum Praha a jeho okolí. Zejména těchto míst se budou týkat bezpečnostní a dopravní opatření související s návštěvou prezidenta USA Baracka Obamy a konání Summitu USA – EU. O připravovaných opatřeních dnes na tiskové konferenci informovali představitelé Prahy, bezpečnostních a záchranných složek a Dopravního podniku hl. m. Prahy.

18.5.2004 — Náměstek primátora hl. m. Prahy Ing. Jiří Paroubek se dnes zúčastnil konference Spolupráce veřejného a soukromého kapitálu v ČR PUBLIC PRIVATE PARTNERSHIP, kterou pořádá Euroconsult ve spolupráci s Výborem pro hospodářství, zemědělství a dopravu Senátu Parlamentu. Uskutečnila se v prostorách Rytířského sálu Senátu ČR a Jiří Paroubek vystoupil na téma "Finance hl. m. Prahy a PPP projekty jako faktor zvyšující jejich dynamiku".

30.12.2008 — Jako každý rok lze i letos očekávat největší nápor oslav konce starého a příchodu nového roku v centru Prahy, hlavně na Staroměstském a Václavském náměstí. Klidný a bezpečný průběh oslav bude zajišťovat 110 policistů, 110 strážníků městské policie se čtyřmi veliteli a dvěma psovody a několik hasičských vozidel. Zdravotnická záchranka posílí běžnou službu o další tři posádky rychlé lékařské pomoci a osm posádek rychlé zdravotnické pomoci.

29.6.2006 — Městská policie Praha bude mít v souvislosti s novelizovaným zákonem o silničním provozu od 1. července 2006 výrazně posíleny pravomoci. Řidiči, kteří se opakovaně dopouštějí dopravních přestupků, si budou muset dát pozor i na pražské strážníky, protože ti mohou od soboty například měřit rychlost vozidel. To v praxi znamená, že se výrazně rozšíří počet míst, kde bude dodržování stanovené rychlosti sledováno.

25.8.2009 — V prvním pololetí letošního roku skončilo hospodaření Prahy přebytkem 5 218 469 tis. Kč, z toho na hospodaření vlastního hlavního města Prahy připadá přebytek 4 497 486 tis. Kč a na hospodaření městských částí hlavního města přebytek 720 983 tis. Kč. Ze sedmapadesáti městských částí skončilo k 31. 6. 2009 v plusu jednačtyřicet. Kladný výsledek je především důsledkem nižšího čerpání výdajových položek a na příjmové straně transferů ze státního rozpočtu, který v předstihu uhradil školám dotace i na měsíce letních prázdnin. Naopak především daňové příjmy Prahy jako kraje i města již pocítily důsledek globální ekonomické krize.

31.7.2008 — Poněkud rušnější léto zažívají letos strážníci z poříčního útvaru městské policie. V pondělí 28. července opět zasahovali, tentokrát při zajištění uvolněného mola paroplavební společnosti ve Zbraslavi. Je to během prvních letních měsíců jejich již několikátý závažnější zásah.

15.10.2008 — Hektická doba s řadou osobních problémů, to je jeden z důvodů, proč se stále častěji lidé obracejí na linku důvěry. V průměru je to až 1000 kontaktů měsíčně.

1.3.2005 — Praha má zájem rozšiřovat zóny placeného stání. Město k tomu vedou dosavadní zkušenosti Prahy 1, kde se placené parkování ukázalo jako efektivní způsob omezení automobilové dopravy v centru. Je to systém běžný v celé Evropě, který má samozřejmě své výhody i nevýhody, ale celkově se omezení parkování „korunou“ ukazuje jako nejefektivnější. Přetížené parkujícími vozidly je přitom nejen úzké centrum Prahy, ale i další oblasti města a efektivní systém placených parkovacích zón, má-li mít výrazný přínos pro zklidnění dopravy, také vyžaduje širší uplatnění. Současně jde ovšem o otázku citlivou pro obyvatele dotčených městských částí i návštěvníky, a proto byl zpracován návrh Koncepce dalšího rozvoje zón placeného stání v podmínkách hl. m. Prahy.

29.8.2006 — Městská rada dnes schválila záměr odkoupit od TJ Aster chovné stádo huculských koní, které je v současné době chováno v Hucul Clubu na Zmrzlíku v Praze 5 - Zadní Kopanině. Rada stanovila maximální cenu na půl miliónu korun. Praha tak chce pomoci zachránit ucelenost a genetickou čistotu chovu huculských koní na území města, kde má tento záchranný chov dlouholetou tradici.

25.6.2001 —