Vyhledávání

30.4.2003 —

2.9.2022 — Hlavní město Praha se v rámci Adaptační strategie rozhodlo využívat průsakové vody v oblasti Havlíčkova náměstí. Ve spolupráci s městskou částí Praha 3 se nově bude tato voda používat na závlahu nejen tamějšího parku, ale například i na splachování vozovek.

18.11.2003 — K rozhodnutí o přidělení dotace z Fondu solidarity EU a k návrhu úprav rozpočtu hl. m. Prahy v roce 2003

16.6.2003 —

7.11.2001 —

6.1.2004 —

1.6.2005 — Ročně stavíme kolem šesti sedmi stovek bytů, o jejichž přidělení ale rozhodují podle svých pravidel městské části. Od příštího roku chceme, aby město nestavělo byty ze svého rozpočtu, tedy z peněz daňových poplatníků, ale chceme využít spolupráce se soukromým sektorem.

28.5.2020 — Hlavní město dokončilo výstavbu rybníka mezi městskými částmi Běchovice a Dubeč. Nový Lítožnický rybník zabírá plochu 11 hektarů a nachází se na místě původního rybníka, který byl v minulosti vypuštěn a vysušen. Součástí úpravy vodních ploch bylo i zmeandrování Říčanského potoka pod hrází, které přispěje k zadržení vody v místní krajině. Obnovením Lítožnického rybníka pokračuje hl. m. Praha v naplňování své strategie boje se suchem, jejíž součástí je i obnova a budování vodních ploch a toků.

22.10.2009 — Pavel Bém, předseda regionálního sdružení ODS Praha, vystupuje jednoznačně proti záměrům některých poslanců PS PČR, kteří se chystají z čistě populistických důvodů rozvrátit stávající podobu návrhu rozpočtu České republiky na rok 2010. Zejména z vyjádření ČSSD vyplývá, že tato strana hodlá prosazovat utracení 7 miliard korun na provozní výdaje státu.

5.9.2006 — Fond ohrožených dětí získá 7 milionů korun na financování nákladů spojených s umístěním pražských dětí v tzv. Klokáncích. Shodli se na tom dnes pražští radní.

2.9.2022 — Hlavní město Praha se v rámci Adaptační strategie rozhodlo využívat průsakové vody v oblasti Havlíčkova náměstí. Ve spolupráci s městskou částí Praha 3 se nově bude tato voda používat na závlahu nejen tamějšího parku, ale například i na splachování vozovek.

23.2.2017 — Hlavní město má první podklad pro tvorbu regulačního řádu, který by umožnil při vyhlášení smogových situací účinně regulovat automobilovou dopravu. Ta je v Praze největším zdrojem znečištění ovzduší. Rešerše srovnává dopravní opatření používaná evropskými zeměmi a městy k rychlému snížení znečišťujících látek v ovzduší při vzniku smogové situace.