Vyhledávání

Aplikace pravidel veřejné podpory v JPD 3

17.5.2005 — Dotace z JPD 3 může být v některých případech veřejnou podporou, tj. podporou zvýhodňující určitý podnik nebo odvětví na trhu. V těchto případech platí, že zvýhodněné podniky se musejí na nákladech projektu částečně podílet. Článek vysvětluje, jakým způsobem se posuzuje, zda je dotace z JPD 3 veřejnou podporou či nikoli.

Legislativa

20.1.2006 — Tento dokument obsahuje přehled legislativních podkladů, které se týkají Jednotného programového dokumentu pro Cíl 2 regionu soudržnosti Praha. Tato verze je platná pro rok 2004 a 2005 a byla vytvořena 4. listopadu 2004.

Zápis č.4 z výboru pro výchovu a vzdělávání ZHMP

16.4.2003 — ze dne 7.4. 2003

Pražská vyhláška se snaží dostat prostitutky z centra-rozhovor s náměstkem primátora hl. m. Prahy Rudolfem Blažkem, uveředněný dne 19.1. 2006 v týdeníku Veřejná správa

10.2.2006 — Známými lokalitami pouliční prostituce v hlavním městě Praze bývala ještě v polovině devadesátých let Perlová ulice či Skořepka. Poté se soustředila do oblasti Václavského náměstí, ale z tradičních ulic zcela nezmizela. Vloni v květnu vydalo pražské zastupitelstvo obecně závaznou vyhlášku zakazující nabízení erotických služeb i erotických vystoupení na celém území Prahy, s výjimkou veřejně přístupné účelové komunikace vedoucí severozápadně směrem z ulice Ďáblické k areálu skládky. Řešení právních problémů souvisejících s prostitucí v ulicích hlavního města patří na pražském magistrátu k agendě náměstka primátora pro bezpečnost Rudolfa Blažka.

Zápis ze zasedání Sociálního výboru ZHMP, ze dne 2.11. 2009

10.11.2009 —

Před 50 lety projela po Nuselském mostě první auta

22.2.2023 — Nuselský most překonává již 50 let Nuselské údolí a spojuje Pankrác s Karlovem a středem města. Slavnostně byl most uveden do provozu 22. února 1973 a v roce 2000 získal ocenění Stavba století v kategorii Dopravní stavby. Most je součástí Severojižní magistrály s průjezdem průměrně 70 tisíc automobilů denně v každém směru. Železobetonová rámová konstrukce na čtyřech pilířích je dlouhá 485 metrů, široká 26,5 metru a nad Nuselským údolím se tyčí do průměrně výšky 42,5 metru. Uvnitř lichoběžníkového tubusu o výšce 6,5 metru s tloušťkou stěn od 30 do 110 centimetrů je vedena linka C pražského metra, která byla zprovozněna o rok později, 9. května 1974.