Vyhledávání

14.2.2019 — Zdroj: ČRo Region Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 14. února 2019, 18:27

22.6.2010 — Představitelé veřejné správy z ČR i EU, různých asociací, univerzit, soukromého sektoru - velkých mezinárodních i menších domácích firem - se sešli v Praze ve dnech 15.-16. června na konferenci GOING GREEN 2010, aby diskutovali nad „zelenými“ tématy. Barva v tomto případě neoznačuje politický subjekt, ale úsilí o udržitelný rozvoj, odpovědnost, konkurenceschopnost a inovativní přístupy. Praha jako hostitelské město využila příležitosti a rovněž přispěla k programu konference. Radní hl. m. Prahy Ing. Vladislav Mareček představil aktivity města v bloku Green Cities.

22.7.2004 — Praha - Novému řešení dopravní situace v Praze - dálničnímu obchvatu města začíná svítat na lepší časy. Jen týden po tom, co primátor Pavel Bém, středočeský hejtman Petr Bendl a ministr dopravy Milan Šimonovský podepsali memorandum o urychleném vybudování pražského dálničního okruhu, jejich politický krok následovala vláda.

10.1.2005 — Dvě věci, za prvé snažit se samozřejmě minimalizovat rizika nárůstu drogového problému v Praze, to lze dělat v zásadě třemi možnými dostupnými prostředky. Za prvé systematickou dlouhodobou koncepční prevencí přesvědčovat dospívající mládež, mladé lidi, aby drogy nebrali, to se snažíme dělat. Částečně bych řekl, že už jsme dnes po patnácti letech od sametové revoluce i úspěšní. Za druhé musíme léčit a rehabilitovat ty, kteří do drog spadnou a stanou se na nich závislí, to taktéž děláme a vlastně z celé České republiky investujeme suverénně jako kraj a obec nejvíce právě do oblasti léčení už závislých osob. No a za třetí, musíme hodně moc investovat do oblasti zákonné represe a snažit se snížit nabídku nezákonných drog na českém, nebo respektive pražském trhu.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

27.9.2006 — Obvodní ředitelství Policie ČR Praha III má nyní rekonstruované a špičkovou technikou vybavené operační středisko s monitorovacím pracovištěm. Symbolicky – za Hlavní město Prahu, díky kterému se podařilo realizovat investici za téměř 4 miliony korun – jej dnes uvedl do provozu náměstek primátora hl. m. Prahy Rudolf Blažek.

30.7.2013 — „Hasiči, policisté a další záchranné složky budou mít pro různou techniku včetně skútru, terénních motocyklů nebo vozidel Hummer lepší použití než Městská policie Praha,“ říká primátor Tomáš Hudeček.

30.7.2013 — „Hasiči, policisté a další záchranné složky budou mít pro různou techniku včetně skútru, terénních motocyklů nebo vozidel Hummer lepší použití než Městská policie Praha,“ říká primátor Tomáš Hudeček.

30.7.2013 — „Hasiči, policisté a další záchranné složky budou mít pro různou techniku včetně skútru, terénních motocyklů nebo vozidel Hummer lepší použití než Městská policie Praha,“ říká primátor Tomáš Hudeček.

30.7.2013 — „Hasiči, policisté a další záchranné složky budou mít pro různou techniku včetně skútru, terénních motocyklů nebo vozidel Hummer lepší použití než Městská policie Praha,“ říká primátor Tomáš Hudeček.

15.11.2021 — O zeleň se v hlavním městě stará několik desítek správců. Data sbírají do vlastních databází, které spolu ale navzájem nemohou komunikovat. Nejdůležitější informace budou proto jednotlivé městské části a organizace nově předávat do jednotného systému, spravovaného Institutem plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR). Metropole bude moci lépe koordinovat celoměstské projekty a zvyšovat odolnost území proti klimatickým změnám. Data budou volně dostupná i veřejnosti.