Vyhledávání

13.7.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Trať bude dlouhá 2,3 kilometru, bude na ní pět párů zastávek a její výstavba potrvá 480 dnů, tj. 16 měsíců. Postaví ji společnost Subterra. Předpokládané náklady výstavby činí 839,5 milionů korun. Část z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava 2. DPP předpokládá zprovoznění tratě v listopadu 2023. Aktuální informace o průběhu stavby budou k dispozici na webu DPP na dpp.cz/ttdedinska.

3.12.2017 — Pořad: Zprávy FTV Prima Stanice: Prima televize Vydavatel: FTV Prima, s.r.o. 3. prosince 2017, 18:55

14.12.2015 — Svět motorů | 14.12.2015 | Rubrika: Reportáž | Strana: 34 | Autor: Matouš Jelínek | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

9.10.2006 —

25.3.2014 — Podpořit dobrou věc, zbavit se starých nepoužívaných počítačů a ještě pomoci své městské části vyhrát věcné ceny pro nemocnice či dětské domovy. To vše mohou Pražané učinit v rámci sběrové soutěže „Praha plná počítačů“, kterou pořádá nezisková organizace ASEKOL ve spolupráci s Hlavním městem Prahou.

25.1.2016 — Neváhejte navštívit nějakou výstavu, akci či koncert konané na Novoměstské radnici v Praze v únoru.

14.9.2017 — Heslem letošního ročníku Evropského týdne mobility je „Sharing gets you futher“ – „Sdílením vpřed“.

20.7.2009 — Zlepšit život, pohodu a komfort občanů v hlavním městě - to je cílem Projektu čisté a zelené Prahy. Instituce, které se starají o pořádek, čistotu, zeleň a pohodlí Pražanů, proto společně vytvořily Projekt čisté a zelené Prahy. Obyvatelům metropole budou k dispozici informační internetové stránky www.cistapraha.cz a na bezplatné lince 800 100 000 i Ombudsman pro čistotu a zeleň. Nejdůležitější části projektu se začínají již nyní realizovat.

5.7.2008 —

22.8.2022 — Hlavní město si v těchto dnech připomíná výročí od mohutných záplav, které se v srpnu roku 2002 metropolí prohnaly. Tehdy muselo být evakuováno téměř 50 tisíc lidí a celkové škody se vyšplhaly až ke 30 miliardám korun. Nejvíce zasaženými částmi byly Praha 7 a Praha 8, které se však následně dočkaly postupné obnovy spolu s dalšími postiženými oblastmi a dnes se dokonce řadí mezi nejžádanější lokality ve městě. Praha také od té doby dobudovala naplánované základní etapy protipovodňové ochrany a v současnosti dále vylepšuje opatření, která město účinně chrání před dalšími záplavami.

12.11.2003 — Rada vzala na vědomí záměr výstavby Národního fotbalového stadionu a uložila radnímu Pavlu Klegovi prověřit majetkoprávní vztahy v dotčeném území a připravit k projednání smluvní vztahy mezi hl.m. Prahou a Českomoravským fotbalovým svazem. Záměr se dotýká území o rozloze téměř 160 000 m2.

15.9.2009 — Radní hl. m. Prahy dnes schválili návrh Komise pro cyklistickou dopravu na rozmístění automatických sčítačů cyklistů. Na zajištění dopravních dat v oblasti pražské cyklodopravy bude vyčleněna částka 1,1 mil. korun.