Vyhledávání

20.5.2009 — Tisková zpráva

31.5.2004 — V červnu se začíná stavět prodloužení trasy metra C z Ládví do Letňan. Nová trať začne fungovat na konci roku 2008 a bude stát 13,5 miliardy korun. Ty ve své většině nese na svých bedrech hlavní město Praha.

27.9.2005 — Pro bezohledné řidiče je to špatná zpráva. Pokud prezident podepíše novelu silničního zákona, Praha výrazně přitvrdí své sankce vůči neukázněným řidičům. Alespoň to slibuje náměstek primátora Rudolf Blažek.

11.4.2005 — Je pravda, že naše expozice patří mezi nejúspěšnější evropské městské prezentace. Získala celkem šest ocenění. Nejvýznamnější je dvojitý úspěch na nejprestižnějším veletrhu cestovního ruchu WTM v Londýně v roce 2003 a 2004 za nejkrásnější expozici. To se zatím nikdy nikomu nepodařilo.

25.10.2007 — Metro | 25.10.2007 | rubrika: Hlavní město Praha /Komerční příloha/ | strana: 16

22.12.2009 —

10.10.2005 — Největší slabinou Prahy je hlavně nedokončená dopravní infrastruktura, říká primátor hlavního města Pavel Bém.

3.5.2006 — Slavnost nese název Spanilá jízda W. A. Mozarta Prahou aneb Mozartovo pozdvižení a autory jsou Eugen a Zuzana Brikciusovi. Z toho je jasné, že zábavy bude dost. Mimo hudby a pantomimy se kolem 18. hodiny nad protějším břehem Vltavy, nad podstavcem, na kterém stál dříve Stalinův pomník, zvedne nafukovací patnáctimetrová busta W. A. Mozarta.

24.2.2010 —

4.7.2003 — Česká metropole včera na Žofíně ústy primátora oficiálně vyhlásila, že bude usilovat o pořadatelství letních her v roce 2016. U české veřejnosti sice vyvolává záměr Prahy získat olympiádu stále spíše úsměvy, včerejší večer ale mnohé změnil. Primátor Pavel Bém se na žofínské recepci Magistrátu hlavního města Prahy, konané u příležitosti 115. zasedání MOV, poprvé oficiálně vyjádřil o úmyslu metropole pořádat letní hry 2016.

19.8.2003 — Výsledky výběrových řízení na místa ředitelů některých škol projednali radní hlavního města.

10.10.2005 — Výstavba nových železničních koridorů, které umožní propojení České republiky s Evropou rychlými vlaky, dorazila i do pražského železničního uzlu. Investice za desítky miliard korun však pro Prahu neznamenají jen tunely pod Vítkovem. Jde o zásadní přestavbu pražského železničního uzlu.