Vyhledávání

13.1.2020 — Datum vydání: 13.01.2020, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Zdeněk Hřib | Adam Scheinherr

11.11.2004 — Dnes v půl druhé ráno byli strážníci z Prahy 10 vysláni do domu v Gutově ulici, kde se podle oznámení na tísňovou linku MP 156 měl nacházet ve sklepě podezřelý muž. Přivolané strážníky dovnitř vpustil správce domu, který byl současně oznamovatelem události. V chodbě seděla žena, která strážníkům sdělila, že šla do domu na návštěvu, ale nedokázala jim uvést jméno navštívené osoby.

9.3.2004 — Dnes ve dvě hodiny ráno si strážníky z Prahy 3 prostřednictvím tísňové linky MP 156 přivolal číšník z baru z Milešovské ulice na pomoc poté, co mu jeden z odcházejících hostů vhodil dlažební kostku do skleněné výplně vchodových dveří.

29.3.2007 — Pražská městská policie posílila svoji radarovou výbavu o další vozy s měřícím zařízením. Mobilní radary výrazně pomohou v boji s nehodovostí. Náměstek pražského primátora Rudolf Blažek představil dva nově vybavené policejní vozy před budovou magistrátu.

29.9.2003 — Včera večer byli strážníci z Prahy 10 na základě oznámení na tísňovou linku MP 156 vysláni do bytu oznamovatelky do Krátké ulice, kde mělo docházet k jejímu napadání. Strážníci na místě zjistili, že její syn si přivedl na návštěvu přítelkyni a kvůli ní se pak strhla hádka.

17.4.2020 — Na základě rozhodnutí Ministerstva zdravotnictví ČR mohou být od pondělí 20. dubna 2020 na pracovištích Magistrátu hl. m. Prahy opět zavedeny úřední hodiny pro veřejnost. Provoz úřadu bude zajištěn za dodržování zvýšených hygienických požadavků, i nadále však je doporučeno využívat, je-li to možné, elektronickou komunikaci.

6.8.2020 — Na portálu otevřených dat hl. m. Prahy najdete nově data o dopravních přestupcích řešených Magistrátem hlavního města Prahy. Jedná se přibližně o 60-75 % dopravních přestupků spáchaných na území hlavního města. Zatím jsou na portálu publikována data za posledních pět let, novější budou průběžně doplňována.

7.5.2013 — Společnost Prague International Marathon pořádá dne 12. května 2013 Volkswagen Maraton Praha. Realizace této akce bude mít nezanedbatelný vliv na běžný chod městské infrastruktury a je nezbytné zajistit zabezpečení zdraví a životů jak závodníků, tak i divácké veřejnosti. K zajištění tohoto cíle bude ve své činnosti pokračovat koordinační skupina zřízená primátorem hl. m. Prahy pod vedením odboru bezpečnosti a krizového řízení magistrátu hlavního města Prahy.

12.5.2021 — Nové opatření zvýší bezpečnost přechodu pro chodce u tramvajové zastávky Ládví. Jeho zkrácením přes jeden jízdní pruh v každém směru ulice Střelničná zmizí velmi nepřehledné a nebezpečné místo v Praze, kde se od roku 2007 stalo 29 nehod. Při nich byl jeden chodec usmrcen, další čtyři těžce zraněni a jedenáct lehce. Poslední vážná nehoda se zde stala v únoru letošního roku, kdy přecházející žena skončila na 14 dní v nemocnici na jednotce intenzivní péče. Celkově dopravní nehody v tomto místě stály více než 59 milionů Kč.

19.11.2008 — Období zahrádkářů a chatařská sezóna definitivně skončila a s tím přichází čas, kdy se městská policie stará o zabezpečení chatových a zahrádkářských kolonií. Procházejí jimi hlídky, projíždějí tudy i služební vozidla městské policie a vytipované lokality kontrolují namátkově podle potřeby psovodi se psy.

18.10.2007 — Magistrát hlavního města Prahy připravil pro Pražany novou službu. Jedná se o aplikaci „Vím, jak řídím“, která je dostupná prostřednictvím čipové karty opencard. Řidiči tak budou mít přehled o spáchaných dopravních přestupcích a hrozících sankcích v podobě přidělených bodů. Služba „Vím, jak řídím“ bude spuštěna dnes (18. října 2007) na portálu hlavního města www.praha.eu.

10.8.2022 — Chytré semafory, které se využívají na naprosté většině křižovatek v Praze, dynamicky upravují signální program na základě aktuálních nároků vozidel, chodců nebo cyklistů. Na semaforech vybavených technologií pro preferenci MHD navíc dochází k úpravě signálního plánu tak, aby tramvaje a autobusy dostaly zelenou co nejdříve. Za téměř 20 let, kdy se v Praze systém preference autobusů rozvíjí, jsou již potřebnou technologií vybaveny všechny autobusy Dopravního podniku a též polovina semaforů, kde se autobusy pohybují.