Vyhledávání

Letecký hluk

19.3.2009 — Informace z ročenky Praha ŽP 2007

1.4.2004 — Obyvatelé metropole od 1. dubna snadněji získají informace o službách v oblasti elektřiny a plynu. Na internetových stránkách magistrátu byla spuštěna nová webová stránka. Projekt "Spolu pro Prahu" vznikl pod patronací hlavního města.

Koronavirus i vládní opatření zahýbou pražským rozpočtem. Hlavní město hledá úspory v běžných výdajích a plánuje investovat

8.10.2020 — Koronavirová pandemie a související vládní opatření tvrdě zasáhly pražský rozpočet. Odhadem propad v letošním hospodaření hlavního města a jeho příspěvkových organizací přesáhne částku 10 miliard korun. Také rozpočet na rok 2021 bude významně nižší. Dopadne na něj "pokoronavirový" vývoj ekonomiky i případné další kroky vlády, které nelze dopředu předvídat. Vedení Prahy hledá úspory v běžných výdajích, které se dotknou všech oblastí s výjimkou základních služeb města. Na tom panuje shoda napříč celou koalicí. Investice Praha omezit nechce a případně si na ně peníze půjčí.

Zápis z 5. výjezdního zasedání výboru životního prostředí ZHMP, ze dne 12.5. 2005

8.6.2005 —

Pořad Odpolední Plus: Radní schválili proměnu magistrály. "První změny k lepšímu by Pražané měli zaznamenat už příští rok," říká Petra Kolínská, náměstkyně pražské primátorky

29.8.2017 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 29. srpna 2017, 13:09

Dotace na likvidaci nepoužitých léčiv

12.8.2003 — Ministerstvo financí ČR poskytlo dle zákona č.79/1997 Sb., hl. m. Praze účelovou neinvestiční dotaci na úhradu nákladů za likvidaci nepoužitelných léčiv ve výši 419 tis. Kč.

Včera proběhla konference Pražská nádraží ne/využitá?

9.3.2012 — Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se postavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, v Hamburku, v Madridu nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a střetů. Na konferenci, již podpořilo Ministerstvo dopravy ČR, České dráhy a.s. a hlavní město Praha, zazněla řada jasně formulovaných názorů vyzdvihujících pražská nádraží v přítomném životě metropole i jejím budoucím rozvoji. Právě smíchovské, žižkovské nebo bubenské nádraží jsou největšími rozvojovými plochami v centru či širším centru Prahy.