Vyhledávání

Zahraniční cestovní ruch v České republice v lednu - dubnu 2006

28.6.2006 —

Zaměstnanost, 2000-2003

3.6.2005 — informace z ročenky Praha ŽP 2004

Rada podpořila energeticky úsporná opatření

16.11.2016 — Pět projektů na úsporu energií dostalo včerejším rozhodnutím Rady hl. m. Prahy zelenou. Čtyři z nich budou realizovány v objektech příspěvkových organizací hlavního města, pátý v budově spravované městskou částí Praha – Slivenec.

Veřejnost může komentovat plán na obnovení tramvají na Václavském náměstí

18.4.2018 — Ve středu 25. dubna proběhne tzv. Společné jednání ke změně územního plánu, která řeší vymezení nových tratí z Vinohradské k Hlavnímu nádraží a na Václavské náměstí. Projednávat se budou tři varianty vedení trati vedoucí z Vinohradské ulice k Hlavnímu nádraží.

Praha začala stavět Trojskou lávku

7.11.2019 — Ze Stromovky do zoo se budou moci Pražané příští rok znovu dostat přes lávku, jejíž stavba dnes začala. Zhotovitel stavby, společnost SMP CZ, a.s., na začátku týdne zahájil přípravu staveniště a budování zázemí, práce začnou na pilířích a jejich hlubinném založení. Nová Trojská lávka hlavní město přijde na 128 248 653 Kč.

„Komunikační vagon“ bude jezdit každou sobotu na lince metra A

8.11.2013 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) pod záštitou Magistrátu hl. m. Prahy spustí v sobotu 9. listopadu 2013 dlouho očekávaný „komunikační vagon“, a to na lince metra A. Ke komunikačním účelům budou určeny prostřední vagony všech vlakových souprav na této lince každou sobotu.

Poznej chytrou Prahu. Hlavní město představuje moderní technologie dětem

9.5.2022 — Jak probudit v dětech zájem o chytrá řešení, technologie, inovace a dění ve městě? Nabídněte jim zábavný program! A právě takový pod názvem Poznej chytrou Prahu odstartoval v sobotu 7. května v Království železnic na pražském Smíchově.

Štvanická lávka roste, první betonové segmenty už jsou usazeny

14.9.2022 — Práce na stavbě Štvanické lávky, která po dokončení propojí přes stejnojmenný ostrov čtvrti Karlín a Holešovice, pokračují na zemi, nad zemí i ve vodě. Ve Vltavě stojí připravené pilíře a část podpěrné konstrukce, na Štvanici už se ukládají první hotové segmenty budoucího mostu. Téměř 300 metrů dlouhá lávka pro pěší a cyklisty, jejíž podobu navrhli v roce 2018 vítězové mezinárodní architektonické soutěže Petr Tej a Marek Blank, bude dokončena počátkem příštího roku. Investorem je hlavní město Praha.