Vyhledávání

18.10.2017 — Zdroj: Metro - Karlovy Vary - speciál +3 další | Speciál | Strana: 21 Kategorie: Regionální zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. 18. října 2017

14.12.2004 — Praha - Město si už letos nebude půjčovat žádné další peníze. Rozpočet na příští rok bude vyrovnaný, tvrdí náměstek primátora Petr Hulinský (ČSSD), který má na starosti městskou pokladnu.

16.6.2021 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) připravil ve spolupráci s městskou částí Praha 14 a ateliérem UNIT architekti urbanistickou studii Kyje-Hloubětín. Aktuální návrh navazuje na již diskutovanou územní studii z roku 2018, zahrnuje však větší část řešeného území. K návrhu se v současnosti může vyjádřit široká veřejnost přímo v participačním kontejneru v pražských Kyjích.

22.3.2018 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy vzalo na vědomí informace o postupu výstavby metra I. D včetně projektu společného podniku Dopravního podniku (DPP) se společností NOPOCZ01 s. r. o. Příprava největšího pražského projektu tak pokračuje podle původního harmonogramu. Metrem D by se měli první cestující svézt v roce 2025.

22.6.2010 — Včera odstartovala na Vypichu ražba nového úseku metra A. Do štoly Markéta, která je přístupovou štolou pro novou stanici Petřiny, uložil pražský primátor Pavel Bém sošku svaté Barbory, která je patronkou horníků a tunelářů. Sošku vysvětil páter Benedikt Kolaja.

20.7.2010 — Rekonstrukce tramvajové trati na Národní třídě a ve Spálené ulici bude zahájena 27. července. Investorem stavby je Dopravní podnik hl. m. Prahy, předpokládané náklady jsou 93 mil. korun (bez DPH). Provoz tramvají bude přerušen v úseku od křižovatky Lazarská x Spálená po křižovatku Újezd x Vítězná. Tramvajová trať bude zprovozněna 1. září 2010.

9.3.2018 — Tento týden proběhlo společné jednání dotčených orgánů (1) k modernizaci železniční trati Praha - Kladno. Jejím cílem bylo projednání aktualizace č. 4 Zásad územního rozvoje (ZÚR č. 4). Projekt se tak dostal do dalšího stádia - až do 4. 4. 2018 může veřejnost a dotčené subjekty podávat své připomínky. Jednokolejná železnice do největšího města středočeského regionu se 70 000 obyvateli neplní v současné době úlohu kvalitního dopravního prostředku veřejné dopravy 21. století a proto jí čeká modernizace. Týká se přitom největší frekvence dojíždění lidí za prací v celé České republice.

23.2.2010 — Dnes dopoledne se v Obecním domě uskutečnil již po desáté krajský vzdělávací seminář Enersol Evvo 2010, který byl spojen s prezentací žákovských a studentských soutěžních projektů na téma využití obnovitelných zdrojů energie, energetických úspor a snižování emisí v dopravě. Seminář se konal pod záštitou hl. m. Prahy a náměstkyně primátora pro oblast školství Marie Kousalíkové, která se za hlavní město Prahu akce zúčastnila.

15.6.2011 — Vůbec první Pražský sportovní summit, který se měl uskutečnit ve čtvrtek 16. června v holešovické Tesla Aréně, znemožní plánovaná stávka dopravců. S ohledem na více než tři sta potvrzených delegátů nejen z Prahy, ale i celé České republiky, a na avizované blokády silnic se pořadatelé rozhodli přesunout akci na září. Přípravy na summit, jehož cílem je zmapovat a posoudit potřeby i nedostatky pražského sportu a volnočasových aktivit, tak stojí opět na začátku.

30.6.2011 — Od 1. července mohou děti do 15 let a senioři od 65 let využívat pražskou MHD zdarma. Díky změnám tarifu Pražské integrované dopravy (PID) se rozšířily kategorie pro bezplatnou přepravu.

2.3.2010 — Na začátku března zahájila společnost EUROVIA CS naplno práce na vybudování spojnice mezi tunelem Blanka a stávajícím Strahovským tunelem. Tato významná stavba, která je součástí staveb Městského okruhu, si vyžádá nezbytné dopravní opatření v Patočkově ulici, které začne 10. března. Investorem projektu, jehož dokončení je naplánováno na rok 2012 je Odbor městského investora Magistrátu hl. m. Prahy.

22.3.2018 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy vzalo na vědomí informace o postupu výstavby metra I. D včetně projektu společného podniku Dopravního podniku (DPP) se společností NOPOCZ01 s. r. o. Příprava největšího pražského projektu tak pokračuje podle původního harmonogramu. Metrem D by se měli první cestující svézt v roce 2025.