Vyhledávání

16.1.2008 — Od dnešního dne mohou Pražané v ulicích spatřit tři nová svozová vozidla odpadu s pohonem na zemní plyn (CNG). Pod sloganem „Děláme stále více pro Prahu a vaše plíce“ tak Pražské služby ve spolupráci s Magistrátem hlavního města Prahy a Pražskou plynárenskou přispívají ke zlepšení stavu ovzduší v Praze. Dnešního představení nových vozů na náměstí Republiky se zúčastnil i radní hlavního města Prahy pro oblast životního prostředí Petr Štěpánek.

22.11.2005 — Praha považuje za potřebné v souvislosti s provozováním autovrakovišť upravit poslanecký návrh novely zákona o odpadech a změně dalších zákonů, který je na pořadu jednání právě začínající schůze Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR. Stanovisko Rady hl. m. Prahy k tomuto návrhu a vlastní návrh úpravy zašle neprodleně podle dnešního parlamentních výborů a předsedům všech poslaneckých klubů

13.11.2009 — Pražský radní pro životní prostředí Petr Štěpánek dnes předal ocenění nejlepším školám za vzorné kompostování v rámci projektu „Kompostování na školních zahradách“. Do projektu realizovaném ve školním roce 2008/2009 Odborem ochrany přírody Magistrátu hl. m. Prahy se zapojilo celkem 42 pražských základních škol.

26.8.2008 — Dotaci ve výši dvou milionů korun na nákup pěti nových vozů na CNG – stlačený zemní plyn pro Pražské služby schválili na svém dnešním jednání pražští radní. Tímto krokem pokračuje ekologický projekt s cílem postupně obměnit stávající vozidla pro svoz odpadu a vozidla pro samosběrné zametání s naftovým pohonem na vozidla s pohonem na CNG.

2.6.2005 — V Praze včera začala platit vyhláška zakazující veřejné nabízení erotických představení či služeb a ihned začaly kontroly. Za první den a noc bylo zjištěno 51 případů porušení této vyhlášky.

12.7.2005 —

24.5.2004 — V šechna velká evropská města řeší v podstatě stejné problémy a v úspěšnosti oněch řešení se moc neliší. Například Římané, Pařížané i obyvatelé Bruselu stejně jako Pražané každý den v dopravních špičkách nadávají uvězněni ve svých pohodlných vozech na zácpy. Řešení dopravních problémů v zalidněných metropolích je běh na dlouhou trať a nezávisí jen na výstavbě nových dopravních tepen a silničních obchvatů.

7.4.2006 — Dokonce se mě v den, kdy v Praze voda kulminovala a stovky lidí a spousta techniky již několikátým dnem i nocí tvrdě pracovaly na zabezpečení Prahy, zeptalo pár novinářů, zda neděláme z komára velblouda. Odpovídám, že se stalo velmi mnoho. A nejde jen o miliardy vynaložené na protipovodňovou ochranu. Praha se stala za čtyři roky jiným městem, městem, které se umí o sebe postarat v krizové situaci, městem, které dospělo, městem nejen poučeným, ale i nacvičeným se krizi bránit.

4.2.2003 —

24.3.2003 —

11.10.2001 —

15.12.2015 — Praha po pěti letech aktualizovala analýzu pocitu bezpečnosti obyvatel a turistů. Výsledky letošní komplexní analýzy pocitu bezpečí zpracovala pro Magistrát hlavního města Prahy agentura Ipsos zabývající se průzkumem trhu a veřejného mínění. Průzkum navazuje na studie z předešlých let a vedle zmapování aktuální situace je jeho cílem poukázat na případné změny postojů obyvatel Prahy a turistů v jednotlivých oblastech kriminality v průběhu období od posledního zkoumání.