Vyhledávání

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 344378

Na stránce

Je jiná alternativa obchvatu města?

16.3.2001 —

Záznam z jednání komise Rady HMP ro další rozvoj zón placeného stání v podmínkách HMP, ze dne 20.10.2004

19.1.2005 —

Na nové metro bude mít Praha příští rok zřejmě 2,5 miliardy korunprazskenoviny.cz | 21.10.2003 | rubrika: pražské zprávy | autor: ČTK

22.10.2003 — V příštím roce bude mít hlavní město k dokončení nových tras metra zřejmě 2,5 miliardy korun. Ze státního rozpočtu získá Praha půl miliardy a ze svého přidá miliardu. Zbytek zaplatí z peněz Evropské investiční banky. Radní dnes schválili čerpání části úvěru, který s bankou domluvili v polovině loňského roku. Zastupitelstvu rozpočtovou úpravu předloží příští týden, řekl novinářům radní Jiří Paroubek.

Praha prodává obligace za 170 miliónů eur

12.3.2003 —

Ve Hvězdě se kácejí zdravé stromy

20.11.2001 —

Nejštědřejší příznivce má ODS

3.4.2003 —

V květnu předvedu model Dalího muzeaPrávo | rubrika: Zpravodajství | strana: 3 | autor: Peter Kováč

16.2.2004 — Světoznámý architekt Daniel Libeskind, autor Věže svobody, která se začíná stavět na místě teroristy zničeného Světového obchodního centra v New Yorku, přiletěl v sobotu do České republiky. Libeskind chce projektovat v Praze novostavbu Muzea Salvadora Dalího."Projekt mám v hlavě," řekl v neděli na setkání s novináři. "Praha uvidí model muzea 11. května, v den, kdy by měl Dalí sto let. Na práci se moc těším."

05272004-rozhovor-Ing. Jan Bürgermeister, náměstek primátora hl. m. Prahy-Metro-"Městské byty mají sloužit potřebným"

27.5.2004 — Bytová situace v Praze patří mezi nejčastěji diskutovaná a stále živá témata. Magistrát nyní přichází s novou koncepcí, která by ji měla aktivním způsobem řešit.

Radovan Šteiner - Kompetence

22.12.2009 —

Praha spouští nový bezpečnostní portál

1.6.2017 — Veřejnost bude moci ode dneška sledovat bezpečnostní situaci v hlavním městě na novém unikátním bezpečnostním portálu bezpecnost.praha.eu. Metropole spustila nový portál v zájmu lepší informovanosti svých obyvatel nejen při krizových situacích, ale také při obvyklejších událostech provázejících život velkoměsta. Tedy například při dopravních uzavírkách nebo omezeních provozu městské hromadné dopravy.